3U1017 四川航空の運行状況
広州発北京行きのフライト運航状況
5月1日（金）
5月2日（土）
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到着済み
CAN
広州, 5月1日（金）
19:08
定刻通り: 19:00
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
T2
搭乗口
B166
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PKX
北京, 5月1日（金）
21:39
定刻通り: 22:15
手荷物
25
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
9時間55分後に出発予定
CAN
広州, 5月2日（土）
19:00
定刻通り: 19:00
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PKX
北京, 5月2日（土）
21:25
定刻通り: 22:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
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3U1017の機材情報
3U1017便の機種はエアバス A321で、四川航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：四川航空
飛行距離：1,967km
機齢：17年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
3U1017の当日運航スケジュール
直近の3U1017便のフライト飛行状況は、4月26日（日） 19:00（現地時間）に出発し、4月26日（日） 21:48（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日（日） | CAN - PKX |
状況：19:18
予定：19:00
|
状況：21:48
予定：22:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 5月1日（金） | CAN - PKX |
状況：19:08
予定：19:00
|
状況：21:39
予定：22:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月28日（火） | CAN - PKX |
状況：20:32
予定：19:00
|
状況：22:58
予定：22:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月27日（月） | CAN - PKX |
状況：19:13
予定：19:00
|
状況：21:38
予定：22:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 5月2日（土） | CAN - PKX |
状況：
予定：19:00
|
状況：
予定：22:15
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 4月30日（木） | CAN - PKX |
状況：19:10
予定：19:00
|
状況：21:48
予定：22:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月29日（水） | CAN - PKX |
状況：21:23
予定：21:00
|
状況：23:48
予定：00:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月26日（日） |
状況：19:18
予定：19:00
|
状況：21:48
予定：22:15
|
到着済み |
| 5月1日（金） |
状況：19:08
予定：19:00
|
状況：21:39
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月28日（火） |
状況：20:32
予定：19:00
|
状況：22:58
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月27日（月） |
状況：19:13
予定：19:00
|
状況：21:38
予定：22:15
|
到着済み |
| 5月2日（土） |
状況：
予定：19:00
|
状況：
予定：22:15
|
定刻通り |
| 4月30日（木） |
状況：19:10
予定：19:00
|
状況：21:48
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月29日（水） |
状況：21:23
予定：21:00
|
状況：23:48
予定：00:15
|
到着済み |
3U1017の定時運行率
直近の3U1017便は広州白雲国際空港を4月26日（日） 19:00に出発し、北京大興国際空港に4月26日（日） 21:48に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は24分になります。
CAN（広州白雲国際空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
24min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
25 Apr
26
27
28
29
30
1 May
@whatflytime
@Whatflytime