3U1792 四川航空の運行状況
広州発長春行きのフライト運航状況
7月30日 (水)
7月31日 (木)
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到着済み
CAN
広州, 7月30日 (水)
21:10
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
E,F,G,H,J
ターミナル
T2
搭乗口
B273
出発
フライト時間：4時間10分
到着
CGQ
長春, 7月30日 (水)
00:50
定刻通り: 23:55
手荷物
1
ターミナル
T2
搭乗口
1
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定刻通り
17時間18分後に出発予定
CAN
広州, 7月31日 (木)
19:45
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
E,F,G,H,J
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間10分
到着
CGQ
長春, 7月31日 (木)
23:55
定刻通り: 23:55
手荷物
1
ターミナル
T2
搭乗口
--
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3U1792の機材情報
3U1792便の機種はエアバス A320で、四川航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：四川航空
飛行距離：--
機齢：13年
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
3U1792の当日運航スケジュール
直近の3U1792便のフライト飛行状況は、7月31日 (木) 19:45（現地時間）に出発し、7月31日 (木) 23:55（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月31日 (木) | CAN - CGQ |
状況：
予定：19:45
|
状況：
予定：23:55
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 7月30日 (水) | CAN - CGQ |
状況：21:10
予定：19:45
|
状況：00:50
予定：23:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月29日 (火) | CAN - CGQ |
状況：21:43
予定：21:45
|
状況：01:29
予定：01:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月28日 (月) | CAN - CGQ |
状況：19:53
予定：19:45
|
状況：23:35
予定：23:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月27日 (日) | CAN - CGQ |
状況：19:54
予定：19:45
|
状況：23:28
予定：23:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月26日 (土) | CAN - CGQ |
状況：20:03
予定：19:45
|
状況：23:31
予定：23:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月25日 (金) | CAN - CGQ |
状況：21:21
予定：19:45
|
状況：00:58
予定：23:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月31日 (木) |
状況：
予定：19:45
|
状況：
予定：23:55
|
定刻通り |
| 7月30日 (水) |
状況：21:10
予定：19:45
|
状況：00:50
予定：23:55
|
到着済み |
| 7月29日 (火) |
状況：21:43
予定：21:45
|
状況：01:29
予定：01:55
|
到着済み |
| 7月28日 (月) |
状況：19:53
予定：19:45
|
状況：23:35
予定：23:55
|
到着済み |
| 7月27日 (日) |
状況：19:54
予定：19:45
|
状況：23:28
予定：23:55
|
到着済み |
| 7月26日 (土) |
状況：20:03
予定：19:45
|
状況：23:31
予定：23:55
|
到着済み |
| 7月25日 (金) |
状況：21:21
予定：19:45
|
状況：00:58
予定：23:55
|
到着済み |
3U1792の定時運行率
直近の3U1792便は広州白雲国際空港を7月31日 (木) 19:45に出発し、長春龍嘉国際空港に7月31日 (木) 23:55に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は87%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は37分になります。
CAN（広州白雲国際空港）- CGQ（長春龍嘉国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
37min
遅延
96m
72m
48m
24m
定刻
23 Jul
24
25
26
27
28
29 Jul
@whatflytime
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