3U2377 四川航空の運行状況
アモイ(厦門)発鄭州行きのフライト運航状況
7月2日（木）
7月3日（金）
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 7月2日（木）
10:43
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
B
ターミナル
T3
搭乗口
3
出発
フライト時間：2時間25分
到着
CGO
鄭州, 7月2日（木）
12:41
定刻通り: 12:25
手荷物
12
ターミナル
T2
搭乗口
--
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運航中
1時間29分後に到着
XMN
アモイ(厦門), 7月3日（金）
10:24
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
B
ターミナル
T3
搭乗口
6
出発
フライト時間：2時間25分
到着
CGO
鄭州, 7月3日（金）
12:21
定刻通り: 12:25
手荷物
12
ターミナル
T2
搭乗口
--
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3U2377の機材情報
3U2377便の機種はAirbus A321neoで、四川航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：四川航空
飛行距離：1,312km
機齢：3年
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
3U2377の当日運航スケジュール
直近の3U2377便のフライト飛行状況は、6月28日（日） 10:05（現地時間）に出発し、6月28日（日） 12:37（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月28日（日） | XMN - CGO |
状況：10:40
予定：10:00
|
状況：12:36
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月3日（金） | XMN - CGO |
状況：10:24
予定：10:00
|
状況：
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 運航中 |
| 6月30日（火） | XMN - CGO |
状況：11:53
予定：10:50
|
状況：13:44
予定：13:15
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月27日（土） | XMN - CGO |
状況：10:22
予定：10:00
|
状況：12:28
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月2日（木） | XMN - CGO |
状況：10:43
予定：10:00
|
状況：12:41
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 6月29日（月） | XMN - CGO |
状況：10:14
予定：10:00
|
状況：12:08
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月1日（水） | XMN - CGO |
状況：10:18
予定：10:00
|
状況：12:06
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月28日（日） |
状況：10:40
予定：10:00
|
状況：12:36
予定：12:25
|
到着済み |
| 7月3日（金） |
状況：10:24
予定：10:00
|
状況：
予定：12:25
|
運航中 |
| 6月30日（火） |
状況：11:53
予定：10:50
|
状況：13:44
予定：13:15
|
到着済み |
| 6月27日（土） |
状況：10:22
予定：10:00
|
状況：12:28
予定：12:25
|
到着済み |
| 7月2日（木） |
状況：10:43
予定：10:00
|
状況：12:41
予定：12:25
|
到着済み |
| 6月29日（月） |
状況：10:14
予定：10:00
|
状況：12:08
予定：12:25
|
到着済み |
| 7月1日（水） |
状況：10:18
予定：10:00
|
状況：12:06
予定：12:25
|
到着済み |
3U2377の定時運行率
直近の3U2377便は高崎空港を6月28日（日） 10:05に出発し、鄭州新鄭国際空港に6月28日（日） 12:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は77%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は33分になります。
XMN（高崎空港）- CGO（鄭州新鄭国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
33min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
26 Jun
27
28
29
30
1
2 Jul
@whatflytime
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