3U8740 四川航空の運行状況
広州発成都行きのフライト運航状況
8月15日（土）
8月16日（日）
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到着済み
CAN
広州, 8月15日（土）
11:19
定刻通り: 11:05
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
T2
搭乗口
B240
出発
フライト時間：2時間40分
到着
CTU
成都, 8月15日（土）
13:03
定刻通り: 13:45
手荷物
7
ターミナル
T1
搭乗口
--
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運航中
1時間15分後に到着
CAN
広州, 8月16日（日）
11:14
定刻通り: 11:05
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
T2
搭乗口
B240
出発
フライト時間：2時間35分
到着
CTU
成都, 8月16日（日）
12:59
定刻通り: 13:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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3U8740の機材情報
3U8740便の機種はエアバス A321で、四川航空によって運航されており、最大座席数は189席になります。
エアバス A321
航空会社：四川航空
飛行距離：1,390km
機齢：10年、4月
座席数：189
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
3U8740の当日運航スケジュール
直近の3U8740便のフライト飛行状況は、8月15日（土） 11:30（現地時間）に出発し、8月15日（土） 13:03（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日（土） | CAN - CTU |
状況：11:19
予定：11:05
|
状況：13:03
予定：13:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月12日（水） | CAN - CTU |
状況：11:04
予定：11:05
|
状況：12:49
予定：13:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月14日（金） | CAN - CTU |
状況：11:34
予定：11:05
|
状況：13:25
予定：13:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月16日（日） | CAN - CTU |
状況：11:14
予定：11:05
|
状況：
予定：13:40
|
エアバス A321 | 運航中 |
| 8月11日（火） | CAN - CTU |
状況：11:25
予定：11:05
|
状況：13:15
予定：13:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月13日（木） | CAN - CTU |
状況：11:19
予定：11:05
|
状況：13:16
予定：13:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月10日（月） | CAN - CTU |
状況：11:12
予定：11:05
|
状況：12:58
予定：13:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月15日（土） |
状況：11:19
予定：11:05
|
状況：13:03
予定：13:45
|
到着済み |
| 8月12日（水） |
状況：11:04
予定：11:05
|
状況：12:49
予定：13:40
|
到着済み |
| 8月14日（金） |
状況：11:34
予定：11:05
|
状況：13:25
予定：13:40
|
到着済み |
| 8月16日（日） |
状況：11:14
予定：11:05
|
状況：
予定：13:40
|
運航中 |
| 8月11日（火） |
状況：11:25
予定：11:05
|
状況：13:15
予定：13:45
|
到着済み |
| 8月13日（木） |
状況：11:19
予定：11:05
|
状況：13:16
予定：13:45
|
到着済み |
| 8月10日（月） |
状況：11:12
予定：11:05
|
状況：12:58
予定：13:40
|
到着済み |
3U8740の定時運行率
直近の3U8740便は広州白雲国際空港を8月15日（土） 11:30に出発し、成都双流国際空港に8月15日（土） 13:03に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は14分になります。
CAN（広州白雲国際空港）- CTU（成都双流国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
14min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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