3U8992 四川航空の運行状況
南京発成都行きのフライト運航状況
1月22日（木）
1月23日（金）
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到着済み
NKG
南京, 1月22日（木）
15:04
定刻通り: 14:45
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
105
出発
フライト時間：2時間55分
到着
CTU
成都, 1月22日（木）
17:34
定刻通り: 17:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
7時間41分後に出発予定
NKG
南京, 1月23日（金）
14:45
定刻通り: 14:45
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間55分
到着
CTU
成都, 1月23日（金）
17:15
定刻通り: 17:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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3U8992の機材情報
3U8992便の機種はエアバス A321で、四川航空によって運航されており、最大座席数は194席になります。
エアバス A321
航空会社：四川航空
飛行距離：1,618km
機齢：11年、3月
座席数：194
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
3U8992の当日運航スケジュール
直近の3U8992便のフライト飛行状況は、1月17日（土） 14:58（現地時間）に出発し、1月17日（土） 17:21（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日（土） | NKG - CTU |
状況：14:57
予定：14:45
|
状況：17:20
予定：17:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月22日（木） | NKG - CTU |
状況：15:04
予定：14:45
|
状況：17:34
予定：17:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月18日（日） | NKG - CTU |
状況：14:53
予定：14:45
|
状況：17:20
予定：17:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月23日（金） | NKG - CTU |
状況：
予定：14:45
|
状況：
予定：17:40
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 1月20日（火） | NKG - CTU |
状況：16:29
予定：16:15
|
状況：18:53
予定：19:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月21日（水） | NKG - CTU |
状況：14:50
予定：14:45
|
状況：17:20
予定：17:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月19日（月） | NKG - CTU |
状況：14:47
予定：14:45
|
状況：17:25
予定：17:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月17日（土） |
状況：14:57
予定：14:45
|
状況：17:20
予定：17:40
|
到着済み |
| 1月22日（木） |
状況：15:04
予定：14:45
|
状況：17:34
予定：17:40
|
到着済み |
| 1月18日（日） |
状況：14:53
予定：14:45
|
状況：17:20
予定：17:40
|
到着済み |
| 1月23日（金） |
状況：
予定：14:45
|
状況：
予定：17:40
|
定刻通り |
| 1月20日（火） |
状況：16:29
予定：16:15
|
状況：18:53
予定：19:10
|
到着済み |
| 1月21日（水） |
状況：14:50
予定：14:45
|
状況：17:20
予定：17:40
|
到着済み |
| 1月19日（月） |
状況：14:47
予定：14:45
|
状況：17:25
予定：17:40
|
到着済み |
3U8992の定時運行率
直近の3U8992便は南京禄口国際空港を1月17日（土） 14:58に出発し、成都双流国際空港に1月17日（土） 17:21に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は77%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は16分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- CTU（成都双流国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
16min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
15 Jan
16
17
18
19
20
21 Jan
@whatflytime
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