5F5617 フライワン(FlyOne)の運行状況
キシナウ(キシニョフ)発ロンドン行きのフライト運航状況
11月8日（日）
11月10日（火）
11月22日（日）
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遅延
RMO
キシナウ(キシニョフ), 11月8日（日）
18:00
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
LTN
ロンドン, 11月8日（日）
19:30
定刻通り: 19:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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欠航
RMO
キシナウ(キシニョフ), 11月10日（火）
18:00
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
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出発
到着
LTN
ロンドン, 11月10日（火）
19:30
定刻通り: 19:30
手荷物
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ターミナル
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搭乗口
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欠航
RMO
キシナウ(キシニョフ), 11月22日（日）
18:00
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
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ターミナル
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搭乗口
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出発
到着
LTN
ロンドン, 11月22日（日）
19:30
定刻通り: 19:30
手荷物
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ターミナル
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搭乗口
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5F5617の機材情報
5F5617便の機種はエアバス A320で、フライワン(FlyOne)によって運航されており、最大座席数は180席になります。
エアバス A320
航空会社：フライワン(FlyOne)
飛行距離：--
機齢：14年、2月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：74cm
5F5617の当日運航スケジュール
直近の5F5617便のフライト飛行状況は、10月30日（金） 15:00（現地時間）に出発し、10月30日（金） 16:18（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日（金） | RMO - LTN |
状況：15:13
予定：15:00
|
状況：16:12
予定：16:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月18日（日） | RMO - LTN |
状況：15:07
予定：15:10
|
状況：16:08
予定：16:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月23日（金） | RMO - LTN |
状況：14:11
予定：15:00
|
状況：15:27
予定：16:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月11日（日） | RMO - LTN |
状況：19:43
予定：19:40
|
状況：21:02
予定：21:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月16日（金） | RMO - LTN |
状況：15:06
予定：15:00
|
状況：16:13
予定：16:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月8日（日） | RMO - LTN |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：19:30
|
エアバス A320 | 遅延 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月30日（金） |
状況：15:13
予定：15:00
|
状況：16:12
予定：16:30
|
到着済み |
| 10月18日（日） |
状況：15:07
予定：15:10
|
状況：16:08
予定：16:40
|
到着済み |
| 10月23日（金） |
状況：14:11
予定：15:00
|
状況：15:27
予定：16:30
|
到着済み |
| 10月11日（日） |
状況：19:43
予定：19:40
|
状況：21:02
予定：21:10
|
到着済み |
| 10月16日（金） |
状況：15:06
予定：15:00
|
状況：16:13
予定：16:30
|
到着済み |
| 11月8日（日） |
状況：
予定：18:00
|
状況：
予定：19:30
|
遅延 |
5F5617の定時運行率
直近の5F5617便はキシナウ国際空港を10月30日（金） 15:00に出発し、ロンドン・ルートン空港に10月30日（金） 16:18に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は-5分になります。
RMO（キシナウ国際空港）- LTN（ロンドン・ルートン空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
-5min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
23 Oct
25
27
30
1
3
6 Nov
@whatflytime
@Whatflytime