5J1085 セブパシフィック航空の運行状況
マバラカット発ダバオ行きのフライト運航状況
7月29日 (火)
7月30日 (水)
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到着済み
CRK
マバラカット, 7月29日 (火)
14:05
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
C
ターミナル
T2
搭乗口
1
出発
フライト時間：2時間
到着
DVO
ダバオ, 7月29日 (火)
15:34
定刻通り: 15:30
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
--
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欠航
CRK
マバラカット, 7月30日 (水)
13:30
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
C
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
到着
DVO
ダバオ, 7月30日 (水)
15:30
定刻通り: 15:30
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
--
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5J1085の機材情報
5J1085便の機種はエアバス A321で、セブパシフィック航空によって運航されており、最大座席数は230席になります。
エアバス A321
航空会社：セブパシフィック航空
飛行距離：--
機齢：3年、4月
座席数：230
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
5J1085の当日運航スケジュール
直近の5J1085便のフライト飛行状況は、7月30日 (水) 13:30（現地時間）に出発し、7月30日 (水) 15:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月30日 (水) | CRK - DVO |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：15:30
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 7月29日 (火) | CRK - DVO |
状況：14:05
予定：13:30
|
状況：15:34
予定：15:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月26日 (土) | CRK - DVO |
状況：13:30
予定：13:30
|
状況：15:10
予定：15:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月25日 (金) | CRK - DVO |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：15:30
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 7月24日 (木) | CRK - DVO |
状況：15:31
予定：13:30
|
状況：17:25
予定：15:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月22日 (火) | CRK - DVO |
状況：14:05
予定：13:30
|
状況：15:40
予定：15:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月19日 (土) | CRK - DVO |
状況：14:55
予定：13:30
|
状況：16:27
予定：15:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月30日 (水) |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：15:30
|
欠航 |
| 7月29日 (火) |
状況：14:05
予定：13:30
|
状況：15:34
予定：15:30
|
到着済み |
| 7月26日 (土) |
状況：13:30
予定：13:30
|
状況：15:10
予定：15:30
|
到着済み |
| 7月25日 (金) |
状況：
予定：13:30
|
状況：
予定：15:30
|
欠航 |
| 7月24日 (木) |
状況：15:31
予定：13:30
|
状況：17:25
予定：15:30
|
到着済み |
| 7月22日 (火) |
状況：14:05
予定：13:30
|
状況：15:40
予定：15:30
|
到着済み |
| 7月19日 (土) |
状況：14:55
予定：13:30
|
状況：16:27
予定：15:30
|
到着済み |
5J1085の定時運行率
直近の5J1085便はクラーク国際空港を7月30日 (水) 13:30に出発し、フランシスコ･バンゴイ国際空港に7月30日 (水) 15:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は50%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は48分になります。
CRK（クラーク国際空港）- DVO（フランシスコ･バンゴイ国際空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
48min
遅延
100m
75m
50m
25m
定刻
15 Jul
17
19
22
24
26
29 Jul
@whatflytime
@Whatflytime