5J576 セブパシフィック航空の運行状況
セブ島発マニラ行きのフライト運航状況
1月8日（木）
1月9日（金）
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到着済み
CEB
セブ島, 1月8日（木）
05:06
定刻通り: 04:35
搭乗手続き
01-18
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間35分
到着
MNL
マニラ, 1月8日（木）
06:07
定刻通り: 06:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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遅延
38分遅延
CEB
セブ島, 1月9日（金）
06:53
定刻通り: 06:15
搭乗手続き
01-18
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間35分
到着
MNL
マニラ, 1月9日（金）
07:52
定刻通り: 07:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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5J576の機材情報
5J576便の機種はエアバス A320-212で、セブパシフィック航空によって運航されており、最大座席数は188席になります。
航空会社：セブパシフィック航空
飛行距離：--
機齢：2年、8月
座席数：188
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
5J576の当日運航スケジュール
直近の5J576便のフライト飛行状況は、1月2日（金） 06:15（現地時間）に出発し、1月2日（金） 07:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日（金） | CEB - MNL |
状況：06:32
予定：06:15
|
状況：07:45
予定：07:50
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 1月8日（木） | CEB - MNL |
状況：05:06
予定：04:35
|
状況：06:07
予定：06:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 1月5日（月） | CEB - MNL |
状況：08:27
予定：06:15
|
状況：09:38
予定：07:50
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 1月6日（火） | CEB - MNL |
状況：05:17
予定：04:35
|
状況：06:16
予定：06:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 12月29日（月） | CEB - MNL |
状況：06:45
予定：06:15
|
状況：07:41
予定：07:50
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 1月4日（日） | CEB - MNL |
状況：03:38
予定：01:55
|
状況：04:36
予定：03:30
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 1月9日（金） | CEB - MNL |
状況：
予定：06:15
|
状況：
予定：07:50
|
エアバス A320-212 | 遅延 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月2日（金） |
状況：06:32
予定：06:15
|
状況：07:45
予定：07:50
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：05:06
予定：04:35
|
状況：06:07
予定：06:10
|
到着済み |
| 1月5日（月） |
状況：08:27
予定：06:15
|
状況：09:38
予定：07:50
|
到着済み |
| 1月6日（火） |
状況：05:17
予定：04:35
|
状況：06:16
予定：06:10
|
到着済み |
| 12月29日（月） |
状況：06:45
予定：06:15
|
状況：07:41
予定：07:50
|
到着済み |
| 1月4日（日） |
状況：03:38
予定：01:55
|
状況：04:36
予定：03:30
|
到着済み |
| 1月9日（金） |
状況：
予定：06:15
|
状況：
予定：07:50
|
遅延 |
5J576の定時運行率
直近の5J576便はマクタン・セブ国際空港を1月2日（金） 06:15に出発し、ニノイ アキノ国際空港に1月2日（金） 07:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は46分になります。
CEB（マクタン・セブ国際空港）- MNL（ニノイ アキノ国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
46min
遅延
108m
81m
54m
27m
定刻
30 Dec
1
2
4
5
6
8 Jan
@whatflytime
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