7C1514 チェジュ航空の運行状況
函館発ソウル行きのフライト運航状況
11月9日（日）
11月11日（火）
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到着済み
HKD
函館, 11月9日（日）
17:14
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：3時間20分
到着
ICN
ソウル, 11月9日（日）
19:56
定刻通り: 20:40
手荷物
8
ターミナル
T1
搭乗口
108
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定刻通り
HKD
函館, 11月11日（火）
17:36
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：3時間20分
到着
ICN
ソウル, 11月11日（火）
20:08
定刻通り: 20:40
手荷物
12
ターミナル
T1
搭乗口
129
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7C1514の機材情報
7C1514便の機種はボーイング737-800で、チェジュ航空によって運航されており、最大座席数は189以下席になります。
ボーイング737-800
航空会社：チェジュ航空
飛行距離：--
機齢：17年
座席数：189以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：90°
座席幅：--
足元スペース：--
7C1514の当日運航スケジュール
直近の7C1514便のフライト飛行状況は、11月8日（土） 17:20（現地時間）に出発し、11月8日（土） 20:06（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日（土） | HKD - ICN |
状況：17:16
予定：17:20
|
状況：19:57
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 11月11日（火） | HKD - ICN |
状況：
予定：17:20
|
状況：
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 11月1日（土） | HKD - ICN |
状況：17:46
予定：17:20
|
状況：20:19
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 11月6日（木） | HKD - ICN |
状況：17:26
予定：17:20
|
状況：19:54
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 11月4日（火） | HKD - ICN |
状況：17:23
予定：17:20
|
状況：19:58
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 11月9日（日） | HKD - ICN |
状況：17:14
予定：17:20
|
状況：19:56
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 11月2日（日） | HKD - ICN |
状況：17:23
予定：17:20
|
状況：20:11
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月8日（土） |
状況：17:16
予定：17:20
|
状況：19:57
予定：20:40
|
到着済み |
| 11月11日（火） |
状況：
予定：17:20
|
状況：
予定：20:40
|
定刻通り |
| 11月1日（土） |
状況：17:46
予定：17:20
|
状況：20:19
予定：20:40
|
到着済み |
| 11月6日（木） |
状況：17:26
予定：17:20
|
状況：19:54
予定：20:40
|
到着済み |
| 11月4日（火） |
状況：17:23
予定：17:20
|
状況：19:58
予定：20:40
|
到着済み |
| 11月9日（日） |
状況：17:14
予定：17:20
|
状況：19:56
予定：20:40
|
到着済み |
| 11月2日（日） |
状況：17:23
予定：17:20
|
状況：20:11
予定：20:40
|
到着済み |
7C1514の定時運行率
直近の7C1514便は函館空港を11月8日（土） 17:20に出発し、仁川国際空港に11月8日（土） 20:06に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は87%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は7分になります。
HKD（函館空港）- ICN（仁川国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
7min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
30 Oct
1
2
4
6
8
9 Nov
@whatflytime
@Whatflytime