9C7656 春秋航空(Spring Airlines)の運行状況

ハルビン発寧波行きのフライト運航状況

9月15日(火)
9月17日(木)

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到着済み

HRB
ハルビン, 9月15日(火)
18:33
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
F13-F16
ターミナル
T2
搭乗口
35
departured icon
出発
フライト時間:3時間15分
arrived icon
到着
NGB
寧波, 9月15日(火)
21:26
定刻通り: 21:55
手荷物
E5
ターミナル
T2
搭乗口
--

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到着済み

38分前に着陸済み

HRB
ハルビン, 9月17日(木)
18:39
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
F13-F16
ターミナル
T2
搭乗口
20
departured icon
出発
フライト時間:3時間15分
arrived icon
到着
NGB
寧波, 9月17日(木)
21:15
定刻通り: 21:55
手荷物
E5
ターミナル
T2
搭乗口
--
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9C7656の機材情報

9C7656便の機種はエアバス A320-212で、春秋航空(Spring Airlines)によって運航されており、最大座席数は186席になります。
航空会社:春秋航空(Spring Airlines) エアバス A320-212 エアバス A320-212
航空会社:春秋航空(Spring Airlines)
飛行距離:2,035km
機齢:4年、10月
座席数:186
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:46cm
足元スペース:--

9C7656の当日運航スケジュール

直近の9C7656便のフライト飛行状況は、9月17日(木) 18:53(現地時間)に出発し、9月17日(木) 21:16(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月17日(木) HRB - NGB
状況:18:39
予定:18:40
状況:21:15
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
9月10日(木) HRB - NGB
状況:18:41
予定:18:40
状況:21:33
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
9月15日(火) HRB - NGB
状況:18:33
予定:18:40
状況:21:26
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
9月3日(木) HRB - NGB
状況:18:37
予定:18:40
状況:21:42
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
9月8日(火) HRB - NGB
状況:18:39
予定:18:40
状況:21:25
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
8月27日(木) HRB - NGB
状況:18:46
予定:18:40
状況:21:23
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
9月1日(火) HRB - NGB
状況:19:13
予定:18:40
状況:21:52
予定:21:55
エアバス A320-212 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月17日(木)
状況:18:39
予定:18:40
状況:21:15
予定:21:55
到着済み
9月10日(木)
状況:18:41
予定:18:40
状況:21:33
予定:21:55
到着済み
9月15日(火)
状況:18:33
予定:18:40
状況:21:26
予定:21:55
到着済み
9月3日(木)
状況:18:37
予定:18:40
状況:21:42
予定:21:55
到着済み
9月8日(火)
状況:18:39
予定:18:40
状況:21:25
予定:21:55
到着済み
8月27日(木)
状況:18:46
予定:18:40
状況:21:23
予定:21:55
到着済み
9月1日(火)
状況:19:13
予定:18:40
状況:21:52
予定:21:55
到着済み

9C7656の定時運行率

直近の9C7656便はハルビン太平国際空港を9月17日(木) 18:53に出発し、寧波櫟社国際空港に9月17日(木) 21:16に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は72%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は4分になります。
HRB(ハルビン太平国際空港)- NGB(寧波櫟社国際空港)
  • 出発:定刻率
    72%
  • 到着:定刻率
    83%
  • 平均遅延時間:
    4min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
25 Aug
27
1
3
8
10
15 Sep
9C7656便の運行状況|春秋航空(Spring
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