9C8704 春秋航空(Spring Airlines)の運行状況

青島発寧波行きのフライト運航状況

10月22日(水)
10月27日(月)

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到着済み

TAO
青島, 10月22日(水)
20:47
定刻通り: 20:45
搭乗手続き
R01-R03
ターミナル
--
搭乗口
10
departured icon
出発
フライト時間:1時間55分
arrived icon
到着
NGB
寧波, 10月22日(水)
22:20
定刻通り: 22:40
手荷物
E4
ターミナル
T2
搭乗口
--

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定刻通り

45時間9分後に出発予定

TAO
青島, 10月27日(月)
21:10
定刻通り: 21:10
搭乗手続き
R01-R03
ターミナル
--
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間50分
haven't arrived icon
到着
NGB
寧波, 10月27日(月)
22:32
定刻通り: 23:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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4.8
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9C8704の機材情報

9C8704便の機種はエアバス A320で、春秋航空(Spring Airlines)によって運航されており、最大座席数は180席になります。
航空会社:春秋航空(Spring Airlines) エアバス A320 エアバス A320
航空会社:春秋航空(Spring Airlines)
飛行距離:--
機齢:11年、1月
座席数:180
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:46cm
足元スペース:--

9C8704の当日運航スケジュール

直近の9C8704便のフライト飛行状況は、10月22日(水) 20:45(現地時間)に出発し、10月22日(水) 22:11(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
10月22日(水) TAO - NGB
状況:20:47
予定:20:45
状況:22:20
予定:22:40
エアバス A320 到着済み
10月20日(月) TAO - NGB
状況:21:58
予定:22:00
状況:23:24
予定:23:45
エアバス A320 到着済み
10月15日(水) TAO - NGB
状況:22:35
予定:22:40
状況:23:51
予定:00:35
エアバス A320 到着済み
10月13日(月) TAO - NGB
状況:21:56
予定:22:00
状況:23:19
予定:23:45
エアバス A320 到着済み
10月8日(水) TAO - NGB
状況:20:44
予定:20:45
状況:22:00
予定:22:40
エアバス A320 到着済み
10月6日(月) TAO - NGB
状況:22:15
予定:22:00
状況:23:34
予定:23:45
エアバス A320 到着済み
10月4日(土) TAO - NGB
状況:20:09
予定:20:05
状況:21:30
予定:21:50
エアバス A320 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
10月22日(水)
状況:20:47
予定:20:45
状況:22:20
予定:22:40
到着済み
10月20日(月)
状況:21:58
予定:22:00
状況:23:24
予定:23:45
到着済み
10月15日(水)
状況:22:35
予定:22:40
状況:23:51
予定:00:35
到着済み
10月13日(月)
状況:21:56
予定:22:00
状況:23:19
予定:23:45
到着済み
10月8日(水)
状況:20:44
予定:20:45
状況:22:00
予定:22:40
到着済み
10月6日(月)
状況:22:15
予定:22:00
状況:23:34
予定:23:45
到着済み
10月4日(土)
状況:20:09
予定:20:05
状況:21:30
予定:21:50
到着済み

9C8704の定時運行率

直近の9C8704便は青島(チンタオ)空港を10月22日(水) 20:45に出発し、寧波櫟社国際空港に10月22日(水) 22:11に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は1分になります。
TAO(青島(チンタオ)空港)- NGB(寧波櫟社国際空港)
  • 出発:定刻率
    100%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    1min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
4 Oct
6
8
13
15
20
22 Oct
9C8704便の運行状況|春秋航空(Spring
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