AA2357 アメリカン航空の運行状況
フェニックス発ヒューストン行きのフライト運航状況
7月23日（木）
7月24日（金）
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定刻通り
PHX
フェニックス, 7月23日（木）
18:52
定刻通り: 18:52
搭乗手続き
--
ターミナル
T4
搭乗口
A6
出発
フライト時間：2時間42分
到着
IAH
ヒューストン, 7月23日（木）
23:02
定刻通り: 23:34
手荷物
2
ターミナル
A
搭乗口
A26
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定刻通り
29時間19分後に出発予定
PHX
フェニックス, 7月24日（金）
18:52
定刻通り: 18:52
搭乗手続き
--
ターミナル
T4
搭乗口
A8
出発
フライト時間：2時間40分
到着
IAH
ヒューストン, 7月24日（金）
23:07
定刻通り: 23:32
手荷物
--
ターミナル
A
搭乗口
--
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AA2357の機材情報
AA2357便の機種はエアバス A320で、アメリカン航空によって運航されており、最大座席数は150席になります。
エアバス A320
航空会社：アメリカン航空
飛行距離：--
機齢：20年、7月
座席数：150
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
AA2357の当日運航スケジュール
直近のAA2357便のフライト飛行状況は、7月18日（土） 20:36（現地時間）に出発し、7月18日（土） 01:08（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日（土） | PHX - IAH |
状況：20:46
予定：18:52
|
状況：01:03
予定：23:32
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月23日（木） | PHX - IAH |
状況：
予定：18:52
|
状況：
予定：23:34
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 7月20日（月） | PHX - IAH |
状況：
予定：18:52
|
状況：
予定：23:34
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 7月22日（水） | PHX - IAH |
状況：15:28
予定：15:19
|
状況：19:48
予定：19:59
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月19日（日） | PHX - IAH |
状況：19:12
予定：18:52
|
状況：23:31
予定：23:34
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月24日（金） | PHX - IAH |
状況：
予定：18:52
|
状況：
予定：23:32
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 7月21日（火） | PHX - IAH |
状況：15:41
予定：15:19
|
状況：19:56
予定：19:59
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月18日（土） |
状況：20:46
予定：18:52
|
状況：01:03
予定：23:32
|
到着済み |
| 7月23日（木） |
状況：
予定：18:52
|
状況：
予定：23:34
|
定刻通り |
| 7月20日（月） |
状況：
予定：18:52
|
状況：
予定：23:34
|
欠航 |
| 7月22日（水） |
状況：15:28
予定：15:19
|
状況：19:48
予定：19:59
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：19:12
予定：18:52
|
状況：23:31
予定：23:34
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：
予定：18:52
|
状況：
予定：23:32
|
定刻通り |
| 7月21日（火） |
状況：15:41
予定：15:19
|
状況：19:56
予定：19:59
|
到着済み |
AA2357の定時運行率
直近のAA2357便はスカイハーバー国際空港を7月18日（土） 20:36に出発し、ジョージブッシュインターコンチネンタル空港に7月18日（土） 01:08に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は50%で、定時到着率は73%です。平均遅延時間は32分になります。
PHX（スカイハーバー国際空港）- IAH（ジョージブッシュインターコンチネンタル空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
73% -
平均遅延時間：
32min
遅延
92m
69m
46m
23m
定刻
15 Jul
16
17
18
19
20
21 Jul
@whatflytime
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