AA6338 アメリカン航空の運行状況
シカゴ発フリント行きのフライト運航状況
8月10日（月）
8月11日（火）
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遅延
ORD
シカゴ, 8月10日（月）
23:50
定刻通り: 22:35
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
H2
出発
フライト時間：1時間18分
到着
FNT
フリント, 8月11日（火）
01:28
定刻通り: 00:53
手荷物
4
ターミナル
--
搭乗口
9
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定刻通り
23時間後に出発予定
ORD
シカゴ, 8月11日（火）
22:35
定刻通り: 22:35
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
G1B
出発
フライト時間：1時間18分
到着
FNT
フリント, 8月12日（水）
00:13
定刻通り: 00:53
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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AA6338の機材情報
AA6338便の機種はボンバルディア CRJ700で、アメリカン航空によって運航されており、最大座席数は73以下席になります。
航空会社：アメリカン航空
飛行距離：--
機齢：24年、4月
座席数：73以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：108°
座席幅：--
足元スペース：79cm
AA6338の当日運航スケジュール
直近のAA6338便のフライト飛行状況は、8月7日（金） 22:35（現地時間）に出発し、8月7日（金） 01:00（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日（金） | ORD - FNT |
状況：23:17
予定：22:35
|
状況：00:55
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 8月9日（日） | ORD - FNT |
状況：23:16
予定：22:35
|
状況：00:51
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 8月6日（木） | ORD - FNT |
状況：22:47
予定：22:35
|
状況：00:25
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 8月11日（火） | ORD - FNT |
状況：
予定：22:35
|
状況：
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 定刻通り |
| 8月8日（土） | ORD - FNT |
状況：22:58
予定：22:35
|
状況：00:35
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 8月5日（水） | ORD - FNT |
状況：23:26
予定：22:35
|
状況：01:01
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 8月10日（月） | ORD - FNT |
状況：
予定：22:35
|
状況：
予定：00:53
|
ボンバルディア CRJ700 | 遅延 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月7日（金） |
状況：23:17
予定：22:35
|
状況：00:55
予定：00:53
|
到着済み |
| 8月9日（日） |
状況：23:16
予定：22:35
|
状況：00:51
予定：00:53
|
到着済み |
| 8月6日（木） |
状況：22:47
予定：22:35
|
状況：00:25
予定：00:53
|
到着済み |
| 8月11日（火） |
状況：
予定：22:35
|
状況：
予定：00:53
|
定刻通り |
| 8月8日（土） |
状況：22:58
予定：22:35
|
状況：00:35
予定：00:53
|
到着済み |
| 8月5日（水） |
状況：23:26
予定：22:35
|
状況：01:01
予定：00:53
|
到着済み |
| 8月10日（月） |
状況：
予定：22:35
|
状況：
予定：00:53
|
遅延 |
AA6338の定時運行率
直近のAA6338便はシカゴ・オヘア国際空港を8月7日（金） 22:35に出発し、ビショップ国際空港に8月7日（金） 01:00に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は40%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は34分になります。
ORD（シカゴ・オヘア国際空港）- FNT（ビショップ国際空港）
-
出発：定刻率
40% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
34min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
5 Aug
6
7
8
9 Aug
@whatflytime
@Whatflytime