アメリカン航空 AA8819
マドリード発コペンハーゲン行き
4月21日 (月)
4月26日 (土)
6月21日 (土)
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到着済み
MAD
マドリード, 4月21日 (月)
16:18
定刻通り: 15:50
搭乗手続き
850-859
ターミナル
T4
搭乗口
M37
出発
所要時間：3時間20分
到着
CPH
コペンハーゲン, 4月21日 (月)
18:57
定刻通り: 19:10
手荷物
2
ターミナル
T2
搭乗口
A20
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定刻通り
MAD
マドリード, 4月26日 (土)
15:50
定刻通り: 15:45
搭乗手続き
810-829,850-859,870-886,900-906
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間20分
到着
CPH
コペンハーゲン, 4月26日 (土)
18:34
定刻通り: 19:05
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
MAD
マドリード, 6月21日 (土)
15:45
定刻通り: 15:45
搭乗手続き
940-949
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間20分
到着
CPH
コペンハーゲン, 6月21日 (土)
19:05
定刻通り: 19:05
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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AA8819のフライト情報
航空会社：アメリカン航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AA8819の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 (月) | MAD - CPH |
実際：16:18
予定：15:50
|
実際：18:57
予定：19:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月20日 (日) | MAD - CPH |
実際：16:18
予定：15:45
|
実際：19:02
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月19日 (土) | MAD - CPH |
実際：16:04
予定：15:45
|
実際：18:44
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月14日 (月) | MAD - CPH |
実際：16:13
予定：15:50
|
実際：18:48
予定：19:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月13日 (日) | MAD - CPH |
実際：17:52
予定：15:45
|
実際：20:24
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月12日 (土) | MAD - CPH |
実際：16:05
予定：15:45
|
実際：18:50
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月7日 (月) | MAD - CPH |
実際：16:41
予定：15:50
|
実際：19:31
予定：19:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 (月) |
実際：16:18
予定：15:50
|
実際：18:57
予定：19:10
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：16:18
予定：15:45
|
実際：19:02
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：16:04
予定：15:45
|
実際：18:44
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月14日 (月) |
実際：16:13
予定：15:50
|
実際：18:48
予定：19:10
|
到着済み |
| 4月13日 (日) |
実際：17:52
予定：15:45
|
実際：20:24
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月12日 (土) |
実際：16:05
予定：15:45
|
実際：18:50
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月7日 (月) |
実際：16:41
予定：15:50
|
実際：19:31
予定：19:10
|
到着済み |
AA8819の定時運行率
MAD（バラハス空港）- CPH（コペンハーゲン空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
43min
遅延
104m
78m
52m
26m
定刻
7 Apr
12
13
14
19
20
21 Apr