AA8911 アメリカン航空の運行状況
香港発サンフランシスコ行きのフライト運航状況
10月3日（金）
10月4日（土）
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欠航
HKG
香港, 10月3日（金）
19:55
定刻通り: 19:55
搭乗手続き
A,B,C,E,F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
SFO
サンフランシスコ, 10月3日（金）
17:30
定刻通り: 17:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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遅延の見込み
HKG
香港, 10月4日（土）
20:19
定刻通り: 19:55
搭乗手続き
B12-B18
ターミナル
T1
搭乗口
32
出発
フライト時間：12時間35分
到着
SFO
サンフランシスコ, 10月4日（土）
17:31
定刻通り: 17:30
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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AA8911の機材情報
AA8911便の機種はボーイング 777-300ERで、アメリカン航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：アメリカン航空
飛行距離：11,128km
機齢：11年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AA8911の当日運航スケジュール
直近のAA8911便のフライト飛行状況は、10月4日（土） 20:19（現地時間）に出発し、10月4日（土） 17:31（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月4日（土） | HKG - SFO |
状況：
予定：19:55
|
状況：
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 遅延の見込み |
| 10月3日（金） | HKG - SFO |
状況：
予定：19:55
|
状況：
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 欠航 |
| 10月2日（木） | HKG - SFO |
状況：20:19
予定：19:55
|
状況：17:14
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 10月1日（水） | HKG - SFO |
状況：20:39
予定：19:55
|
状況：17:26
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 9月30日（火） | HKG - SFO |
状況：
予定：19:55
|
状況：
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 欠航 |
| 9月29日（月） | HKG - SFO |
状況：20:12
予定：19:55
|
状況：16:42
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 9月28日（日） | HKG - SFO |
状況：20:19
予定：19:55
|
状況：16:55
予定：17:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月4日（土） |
状況：
予定：19:55
|
状況：
予定：17:30
|
遅延の見込み |
| 10月3日（金） |
状況：
予定：19:55
|
状況：
予定：17:30
|
欠航 |
| 10月2日（木） |
状況：20:19
予定：19:55
|
状況：17:14
予定：17:30
|
到着済み |
| 10月1日（水） |
状況：20:39
予定：19:55
|
状況：17:26
予定：17:30
|
到着済み |
| 9月30日（火） |
状況：
予定：19:55
|
状況：
予定：17:30
|
欠航 |
| 9月29日（月） |
状況：20:12
予定：19:55
|
状況：16:42
予定：17:30
|
到着済み |
| 9月28日（日） |
状況：20:19
予定：19:55
|
状況：16:55
予定：17:30
|
到着済み |
AA8911の定時運行率
直近のAA8911便は香港国際空港を10月4日（土） 20:19に出発し、サンフランシスコ国際空港に10月4日（土） 17:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は19分になります。
HKG（香港国際空港）- SFO（サンフランシスコ国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
19min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
27 Sep
28
29
30
1
2
3 Oct
@whatflytime
@Whatflytime