AA9130 アメリカン航空の運行状況
ラスベガス発トロント行きのフライト運航状況
2月2日（月）
2月5日（木）
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到着済み
LAS
ラスベガス, 2月2日（月）
23:16
定刻通り: 23:05
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
D19
出発
フライト時間：4時間15分
到着
YYZ
トロント, 2月3日（火）
06:06
定刻通り: 06:20
手荷物
9
ターミナル
T3
搭乗口
A12
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定刻通り
28時間44分後に出発予定
LAS
ラスベガス, 2月5日（木）
23:05
定刻通り: 23:05
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間15分
到着
YYZ
トロント, 2月6日（金）
06:20
定刻通り: 06:20
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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AA9130の機材情報
AA9130便の機種はエンブラエル 195-E2で、アメリカン航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：アメリカン航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AA9130の当日運航スケジュール
直近のAA9130便のフライト飛行状況は、2月2日（月） 23:05（現地時間）に出発し、2月2日（月） 06:22（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日（月） | LAS - YYZ |
状況：23:16
予定：23:05
|
状況：06:06
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 到着済み |
| 2月1日（日） | LAS - YYZ |
状況：23:37
予定：23:05
|
状況：06:29
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 到着済み |
| 1月30日（金） | LAS - YYZ |
状況：23:26
予定：23:05
|
状況：06:23
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 到着済み |
| 1月26日（月） | LAS - YYZ |
状況：00:15
予定：23:05
|
状況：07:03
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 到着済み |
| 1月29日（木） | LAS - YYZ |
状況：23:15
予定：23:05
|
状況：06:11
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 到着済み |
| 1月31日（土） | LAS - YYZ |
状況：
予定：23:05
|
状況：
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 定刻通り |
| 2月5日（木） | LAS - YYZ |
状況：
予定：23:05
|
状況：
予定：06:20
|
エンブラエル 195-E2 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月2日（月） |
状況：23:16
予定：23:05
|
状況：06:06
予定：06:20
|
到着済み |
| 2月1日（日） |
状況：23:37
予定：23:05
|
状況：06:29
予定：06:20
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：23:26
予定：23:05
|
状況：06:23
予定：06:20
|
到着済み |
| 1月26日（月） |
状況：00:15
予定：23:05
|
状況：07:03
予定：06:20
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：23:15
予定：23:05
|
状況：06:11
予定：06:20
|
到着済み |
| 1月31日（土） |
状況：
予定：23:05
|
状況：
予定：06:20
|
定刻通り |
| 2月5日（木） |
状況：
予定：23:05
|
状況：
予定：06:20
|
定刻通り |
AA9130の定時運行率
直近のAA9130便はハリー リード国際空港を2月2日（月） 23:05に出発し、ピアソン国際空港に2月2日（月） 06:22に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は27%で、定時到着率は60%です。平均遅延時間は33分になります。
LAS（ハリー リード国際空港）- YYZ（ピアソン国際空港）
-
出発：定刻率
27% -
到着：定刻率
60% -
平均遅延時間：
33min
遅延
72m
54m
36m
18m
定刻
25 Jan
26
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
@Whatflytime