AC1681 エア･カナダ(Air Canada)の運行状況
オーランド発トロント行きのフライト運航状況
4月21日（火）
4月23日（木）
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遅延
MCO
オーランド, 4月21日（火）
21:00
定刻通り: 20:45
搭乗手続き
B18-B24
ターミナル
B
搭乗口
B93
出発
フライト時間：2時間52分
到着
YYZ
トロント, 4月21日（火）
23:20
定刻通り: 23:37
手荷物
9
ターミナル
T1
搭乗口
F61
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定刻通り
50時間5分後に出発予定
MCO
オーランド, 4月23日（木）
20:45
定刻通り: 20:45
搭乗手続き
B18-B24
ターミナル
B
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間52分
到着
YYZ
トロント, 4月23日（木）
23:37
定刻通り: 23:37
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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AC1681の機材情報
AC1681便の機種はエアバス A320で、エア･カナダ(Air Canada)によって運航されており、最大座席数は146席になります。
エアバス A320
航空会社：エア･カナダ(Air Canada)
飛行距離：--
機齢：18年、7月
座席数：146
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
AC1681の当日運航スケジュール
直近のAC1681便のフライト飛行状況は、4月16日（木） 20:45（現地時間）に出発し、4月16日（木） 23:17（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日（木） | MCO - YYZ |
状況：20:58
予定：20:45
|
状況：23:12
予定：23:37
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月21日（火） | MCO - YYZ |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：23:37
|
エアバス A320 | 遅延 |
| 4月15日（水） | MCO - YYZ |
状況：20:53
予定：20:45
|
状況：23:09
予定：23:37
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月20日（月） | MCO - YYZ |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：23:37
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 4月18日（土） | MCO - YYZ |
状況：20:47
予定：20:45
|
状況：23:03
予定：23:37
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月17日（金） | MCO - YYZ |
状況：20:59
予定：20:45
|
状況：23:18
予定：23:37
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月19日（日） | MCO - YYZ |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：23:37
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月16日（木） |
状況：20:58
予定：20:45
|
状況：23:12
予定：23:37
|
到着済み |
| 4月21日（火） |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：23:37
|
遅延 |
| 4月15日（水） |
状況：20:53
予定：20:45
|
状況：23:09
予定：23:37
|
到着済み |
| 4月20日（月） |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：23:37
|
定刻通り |
| 4月18日（土） |
状況：20:47
予定：20:45
|
状況：23:03
予定：23:37
|
到着済み |
| 4月17日（金） |
状況：20:59
予定：20:45
|
状況：23:18
予定：23:37
|
到着済み |
| 4月19日（日） |
状況：
予定：20:45
|
状況：
予定：23:37
|
定刻通り |
AC1681の定時運行率
直近のAC1681便はオーランド空港を4月16日（木） 20:45に出発し、ピアソン国際空港に4月16日（木） 23:17に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は50%で、定時到着率は63%です。平均遅延時間は23分になります。
MCO（オーランド空港）- YYZ（ピアソン国際空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
63% -
平均遅延時間：
23min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
14 Apr
15
16
17
18
19
20 Apr
@whatflytime
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