AC2634 エア・カナダ(Air Canada)の運行状況

アムステルダム発リスボン行きのフライト運航状況

2月24日(火)
2月25日(水)

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到着済み

AMS
アムステルダム, 2月24日(火)
13:54
定刻通り: 13:40
搭乗手続き
1-3
ターミナル
--
搭乗口
C6
departured icon
出発
フライト時間:3時間10分
arrived icon
到着
LIS
リスボン, 2月24日(火)
15:26
定刻通り: 15:50
手荷物
8
ターミナル
T1
搭乗口
--

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定刻通り

16時間11分後に出発予定

AMS
アムステルダム, 2月25日(水)
17:50
定刻通り: 17:50
搭乗手続き
1-3
ターミナル
--
搭乗口
C12
waiting to departure icon
出発
フライト時間:3時間25分
haven't arrived icon
到着
LIS
リスボン, 2月25日(水)
19:34
定刻通り: 20:15
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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4.8
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AC2634の機材情報

AC2634便の機種はAirbus A321neoで、エア・カナダ(Air Canada)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エア・カナダ(Air Canada) Airbus A321neo Airbus A321neo
航空会社:エア・カナダ(Air Canada)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AC2634の当日運航スケジュール

直近のAC2634便のフライト飛行状況は、2月22日(日) 13:40(現地時間)に出発し、2月22日(日) 15:55(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
2月22日(日) AMS - LIS
状況:13:53
予定:13:40
状況:15:55
予定:15:50
Airbus A321neo 到着済み
2月19日(木) AMS - LIS
状況:14:42
予定:13:40
状況:16:11
予定:15:50
Airbus A321neo 到着済み
2月24日(火) AMS - LIS
状況:13:54
予定:13:40
状況:15:26
予定:15:50
Airbus A321neo 到着済み
2月23日(月) AMS - LIS
状況:14:28
予定:13:40
状況:16:06
予定:15:50
Airbus A321neo 到着済み
2月21日(土) AMS - LIS
状況:14:08
予定:13:40
状況:16:12
予定:15:50
Airbus A321neo 到着済み
2月25日(水) AMS - LIS
状況:
予定:17:50
状況:
予定:20:15
Airbus A321neo 定刻通り
2月20日(金) AMS - LIS
状況:13:56
予定:13:40
状況:15:39
予定:16:00
Airbus A321neo 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
2月22日(日)
状況:13:53
予定:13:40
状況:15:55
予定:15:50
到着済み
2月19日(木)
状況:14:42
予定:13:40
状況:16:11
予定:15:50
到着済み
2月24日(火)
状況:13:54
予定:13:40
状況:15:26
予定:15:50
到着済み
2月23日(月)
状況:14:28
予定:13:40
状況:16:06
予定:15:50
到着済み
2月21日(土)
状況:14:08
予定:13:40
状況:16:12
予定:15:50
到着済み
2月25日(水)
状況:
予定:17:50
状況:
予定:20:15
定刻通り
2月20日(金)
状況:13:56
予定:13:40
状況:15:39
予定:16:00
到着済み

AC2634の定時運行率

直近のAC2634便はスキポール空港を2月22日(日) 13:40に出発し、ポルテラ空港に2月22日(日) 15:55に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は47%で、定時到着率は73%です。平均遅延時間は29分になります。
AMS(スキポール空港)- LIS(ポルテラ空港)
  • 出発:定刻率
    47%
  • 到着:定刻率
    73%
  • 平均遅延時間:
    29min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
18 Feb
19
20
21
22
23
24 Feb
AC2634便の運行状況|エア・カナダ(Air
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