AC3956 エア･カナダ(Air Canada)の運行状況
デンバー発リノ行きのフライト運航状況
11月2日（日）
11月3日（月）
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定刻通り
DEN
デンバー, 11月2日（日）
16:10
定刻通り: 16:10
搭乗手続き
7,8
ターミナル
--
搭乗口
B8
出発
フライト時間：2時間27分
到着
RNO
リノ, 11月2日（日）
17:07
定刻通り: 17:37
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
C7
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定刻通り
27時間19分後に出発予定
DEN
デンバー, 11月3日（月）
16:10
定刻通り: 16:10
搭乗手続き
7,8
ターミナル
--
搭乗口
B9
出発
フライト時間：2時間27分
到着
RNO
リノ, 11月3日（月）
17:37
定刻通り: 17:37
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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AC3956の機材情報
AC3956便の機種はエアバス A319で、エア･カナダ(Air Canada)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：エア･カナダ(Air Canada)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AC3956の当日運航スケジュール
直近のAC3956便のフライト飛行状況は、11月3日（月） 16:10（現地時間）に出発し、11月3日（月） 17:37（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日（月） | DEN - RNO |
状況：
予定：16:10
|
状況：
予定：17:37
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 11月2日（日） | DEN - RNO |
状況：
予定：16:10
|
状況：
予定：17:37
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 11月1日（土） | DEN - RNO |
状況：16:16
予定：16:10
|
状況：17:11
予定：17:37
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 10月31日（金） | DEN - RNO |
状況：16:35
予定：16:10
|
状況：17:28
予定：17:37
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 10月30日（木） | DEN - RNO |
状況：16:39
予定：16:10
|
状況：17:37
予定：17:37
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 10月29日（水） | DEN - RNO |
状況：16:52
予定：16:10
|
状況：17:51
予定：17:37
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 10月28日（火） | DEN - RNO |
状況：16:21
予定：16:10
|
状況：17:20
予定：17:37
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月3日（月） |
状況：
予定：16:10
|
状況：
予定：17:37
|
定刻通り |
| 11月2日（日） |
状況：
予定：16:10
|
状況：
予定：17:37
|
定刻通り |
| 11月1日（土） |
状況：16:16
予定：16:10
|
状況：17:11
予定：17:37
|
到着済み |
| 10月31日（金） |
状況：16:35
予定：16:10
|
状況：17:28
予定：17:37
|
到着済み |
| 10月30日（木） |
状況：16:39
予定：16:10
|
状況：17:37
予定：17:37
|
到着済み |
| 10月29日（水） |
状況：16:52
予定：16:10
|
状況：17:51
予定：17:37
|
到着済み |
| 10月28日（火） |
状況：16:21
予定：16:10
|
状況：17:20
予定：17:37
|
到着済み |
AC3956の定時運行率
直近のAC3956便はデンバー国際空港を11月3日（月） 16:10に出発し、リノ・タホ国際空港に11月3日（月） 17:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は19分になります。
DEN（デンバー国際空港）- RNO（リノ・タホ国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
19min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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