AC756 エア・カナダ(Air Canada)の運行状況

トロント発ボストン行きのフライト運航状況

10月10日(金)
10月11日(土)

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定刻通り

YYZ
トロント, 10月10日(金)
20:55
定刻通り: 20:55
搭乗手続き
AISLE 11
ターミナル
T1
搭乗口
F61
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間44分
haven't arrived icon
到着
BOS
ボストン, 10月10日(金)
22:04
定刻通り: 22:39
手荷物
--
ターミナル
B
搭乗口
--

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定刻通り

31時間14分後に出発予定

YYZ
トロント, 10月11日(土)
20:55
定刻通り: 20:55
搭乗手続き
AISLE 5,AISLE 11
ターミナル
T1
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間44分
haven't arrived icon
到着
BOS
ボストン, 10月11日(土)
22:39
定刻通り: 22:39
手荷物
--
ターミナル
B
搭乗口
--
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4.8
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4.9
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AC756の機材情報

AC756便の機種はエアバス A220-300で、エア・カナダ(Air Canada)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エア・カナダ(Air Canada) エアバス A220-300 エアバス A220-300
航空会社:エア・カナダ(Air Canada)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AC756の当日運航スケジュール

直近のAC756便のフライト飛行状況は、10月11日(土) 20:55(現地時間)に出発し、10月11日(土) 22:39(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
10月11日(土) YYZ - BOS
状況:
予定:20:55
状況:
予定:22:39
エアバス A220-300 定刻通り
10月10日(金) YYZ - BOS
状況:
予定:20:55
状況:
予定:22:39
エアバス A220-300 定刻通り
10月9日(木) YYZ - BOS
状況:21:53
予定:20:55
状況:23:06
予定:22:39
エアバス A220-300 到着済み
10月8日(水) YYZ - BOS
状況:21:08
予定:20:55
状況:22:22
予定:22:39
エアバス A220-300 到着済み
10月7日(火) YYZ - BOS
状況:21:16
予定:20:55
状況:22:34
予定:22:39
エアバス A220-300 到着済み
10月6日(月) YYZ - BOS
状況:21:07
予定:20:55
状況:22:12
予定:22:39
エアバス A220-300 到着済み
10月5日(日) YYZ - BOS
状況:21:14
予定:20:55
状況:22:23
予定:22:39
エアバス A220-300 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
10月11日(土)
状況:
予定:20:55
状況:
予定:22:39
定刻通り
10月10日(金)
状況:
予定:20:55
状況:
予定:22:39
定刻通り
10月9日(木)
状況:21:53
予定:20:55
状況:23:06
予定:22:39
到着済み
10月8日(水)
状況:21:08
予定:20:55
状況:22:22
予定:22:39
到着済み
10月7日(火)
状況:21:16
予定:20:55
状況:22:34
予定:22:39
到着済み
10月6日(月)
状況:21:07
予定:20:55
状況:22:12
予定:22:39
到着済み
10月5日(日)
状況:21:14
予定:20:55
状況:22:23
予定:22:39
到着済み

AC756の定時運行率

直近のAC756便はピアソン国際空港を10月11日(土) 20:55に出発し、ローガン空港に10月11日(土) 22:39に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は43%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は24分になります。
YYZ(ピアソン国際空港)- BOS(ローガン空港)
  • 出発:定刻率
    43%
  • 到着:定刻率
    80%
  • 平均遅延時間:
    24min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
2 Oct
3
4
5
6
7
8 Oct
AC756便の運行状況|エア・カナダ(Air
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