AD7274 アズールブラジル航空の運行状況
ローマ発リスボン行きのフライト運航状況
2月1日（日）
2月2日（月）
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到着済み
FCO
ローマ, 2月1日（日）
20:43
定刻通り: 19:35
搭乗手続き
124
ターミナル
T1
搭乗口
A42
出発
フライト時間：3時間10分
到着
LIS
リスボン, 2月1日（日）
22:28
定刻通り: 21:45
手荷物
7
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
19時間17分後に出発予定
FCO
ローマ, 2月2日（月）
19:35
定刻通り: 19:35
搭乗手続き
124
ターミナル
T1
搭乗口
A
出発
フライト時間：3時間10分
到着
LIS
リスボン, 2月2日（月）
21:18
定刻通り: 21:45
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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AD7274の機材情報
AD7274便の機種はエアバス A320で、アズールブラジル航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：アズールブラジル航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AD7274の当日運航スケジュール
直近のAD7274便のフライト飛行状況は、1月28日（水） 19:40（現地時間）に出発し、1月28日（水） 21:55（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日（水） | FCO - LIS |
状況：19:57
予定：19:35
|
状況：21:55
予定：21:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月2日（月） | FCO - LIS |
状況：
予定：19:35
|
状況：
予定：21:45
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 1月27日（火） | FCO - LIS |
状況：19:48
予定：19:35
|
状況：21:39
予定：21:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月1日（日） | FCO - LIS |
状況：20:43
予定：19:35
|
状況：22:28
予定：21:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月30日（金） | FCO - LIS |
状況：20:24
予定：19:35
|
状況：22:22
予定：21:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月26日（月） | FCO - LIS |
状況：19:51
予定：19:35
|
状況：21:48
予定：21:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月31日（土） | FCO - LIS |
状況：19:54
予定：19:35
|
状況：21:34
予定：21:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月28日（水） |
状況：19:57
予定：19:35
|
状況：21:55
予定：21:45
|
到着済み |
| 2月2日（月） |
状況：
予定：19:35
|
状況：
予定：21:45
|
定刻通り |
| 1月27日（火） |
状況：19:48
予定：19:35
|
状況：21:39
予定：21:45
|
到着済み |
| 2月1日（日） |
状況：20:43
予定：19:35
|
状況：22:28
予定：21:45
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：20:24
予定：19:35
|
状況：22:22
予定：21:45
|
到着済み |
| 1月26日（月） |
状況：19:51
予定：19:35
|
状況：21:48
予定：21:45
|
到着済み |
| 1月31日（土） |
状況：19:54
予定：19:35
|
状況：21:34
予定：21:45
|
到着済み |
AD7274の定時運行率
直近のAD7274便はレオナルドダヴィンチ国際空港を1月28日（水） 19:40に出発し、ポルテラ空港に1月28日（水） 21:55に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は29分になります。
FCO（レオナルドダヴィンチ国際空港）- LIS（ポルテラ空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
29min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
25 Jan
26
27
28
30
31
1 Feb
@whatflytime
@Whatflytime