AF2356 エールフランス(Air France)の運行状況

アトランタ発マディソン行きのフライト運航状況

11月3日(火)
11月4日(水)

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到着済み

ATL
アトランタ, 11月3日(火)
22:02
定刻通り: 21:58
搭乗手続き
45-72
ターミナル
S
搭乗口
D28
departured icon
出発
フライト時間:2時間5分
arrived icon
到着
MSN
マディソン, 11月3日(火)
22:36
定刻通り: 23:03
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
7

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定刻通り

12時間42分後に出発予定

ATL
アトランタ, 11月4日(水)
21:58
定刻通り: 21:58
搭乗手続き
45-72
ターミナル
S
搭乗口
D32
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間5分
haven't arrived icon
到着
MSN
マディソン, 11月4日(水)
22:39
定刻通り: 23:03
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
7
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4.9
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AF2356の機材情報

AF2356便の機種はエアバス A320で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) エアバス A320 エアバス A320
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF2356の当日運航スケジュール

直近のAF2356便のフライト飛行状況は、11月1日(日) 22:09(現地時間)に出発し、11月1日(日) 22:48(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
11月1日(日) ATL - MSN
状況:22:01
予定:21:58
状況:22:46
予定:23:03
エアバス A320 到着済み
10月30日(金) ATL - MSN
状況:22:01
予定:21:58
状況:22:44
予定:23:03
エアバス A320 到着済み
11月4日(水) ATL - MSN
状況:
予定:21:58
状況:
予定:23:03
エアバス A320 定刻通り
11月2日(月) ATL - MSN
状況:22:02
予定:21:58
状況:22:42
予定:23:03
エアバス A320 到着済み
10月31日(土) ATL - MSN
状況:22:01
予定:21:58
状況:22:37
予定:23:03
エアバス A320 到着済み
10月29日(木) ATL - MSN
状況:22:03
予定:21:58
状況:22:44
予定:23:03
エアバス A320 到着済み
11月3日(火) ATL - MSN
状況:22:02
予定:21:58
状況:22:36
予定:23:03
エアバス A320 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
11月1日(日)
状況:22:01
予定:21:58
状況:22:46
予定:23:03
到着済み
10月30日(金)
状況:22:01
予定:21:58
状況:22:44
予定:23:03
到着済み
11月4日(水)
状況:
予定:21:58
状況:
予定:23:03
定刻通り
11月2日(月)
状況:22:02
予定:21:58
状況:22:42
予定:23:03
到着済み
10月31日(土)
状況:22:01
予定:21:58
状況:22:37
予定:23:03
到着済み
10月29日(木)
状況:22:03
予定:21:58
状況:22:44
予定:23:03
到着済み
11月3日(火)
状況:22:02
予定:21:58
状況:22:36
予定:23:03
到着済み

AF2356の定時運行率

直近のAF2356便はハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港を11月1日(日) 22:09に出発し、デーン・リージョナル空港に11月1日(日) 22:48に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は2分になります。
ATL(ハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港)- MSN(デーン・リージョナル空港)
  • 出発:定刻率
    100%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    2min
遅延
4m
3m
2m
1m
定刻
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
AF2356便の運行状況|エールフランス(Air
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