AF2801 エールフランス(Air France)の運行状況

アトランタ発フィラデルフィア行きのフライト運航状況

3月16日(月)
3月17日(火)

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到着済み

DTW
デトロイト, 3月16日(月)
19:58
定刻通り: 17:07
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
C21
departured icon
出発
フライト時間:1時間17分
arrived icon
到着
MSN
マディソン, 3月16日(月)
19:54
定刻通り: 17:24
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
9

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定刻通り

14時間42分後に出発予定

ATL
アトランタ, 3月17日(火)
15:15
定刻通り: 15:15
搭乗手続き
45-72
ターミナル
S
搭乗口
D9
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間57分
haven't arrived icon
到着
PHL
フィラデルフィア, 3月17日(火)
16:45
定刻通り: 17:12
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
D14
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AF2801の機材情報

AF2801便の機種はエアバス A321で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は248以下席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) エアバス A321 エアバス A321
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:5年
座席数:248以下
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:46cm
足元スペース:81cm

AF2801の当日運航スケジュール

直近のAF2801便のフライト飛行状況は、3月9日(月) 17:07(現地時間)に出発し、3月9日(月) 17:26(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
3月9日(月) DTW - MSN
状況:17:25
予定:17:07
状況:17:19
予定:17:24
エアバス A321 到着済み
3月16日(月) DTW - MSN
状況:19:58
予定:17:07
状況:19:54
予定:17:24
エアバス A321 到着済み
3月13日(金) DTW - MSN
状況:20:32
予定:17:07
状況:20:35
予定:17:24
エアバス A321 到着済み
3月12日(木) ATL - PHL
状況:15:38
予定:15:15
状況:17:06
予定:17:12
エアバス A321 到着済み
3月17日(火) ATL - PHL
状況:
予定:15:15
状況:
予定:17:12
エアバス A321 定刻通り
3月10日(火) ATL - PHL
状況:15:22
予定:15:15
状況:17:01
予定:17:12
エアバス A321 到着済み
3月15日(日) DTW - MSN
状況:18:25
予定:17:07
状況:18:23
予定:17:24
エアバス A321 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
3月9日(月)
状況:17:25
予定:17:07
状況:17:19
予定:17:24
到着済み
3月16日(月)
状況:19:58
予定:17:07
状況:19:54
予定:17:24
到着済み
3月13日(金)
状況:20:32
予定:17:07
状況:20:35
予定:17:24
到着済み
3月12日(木)
状況:15:38
予定:15:15
状況:17:06
予定:17:12
到着済み
3月17日(火)
状況:
予定:15:15
状況:
予定:17:12
定刻通り
3月10日(火)
状況:15:22
予定:15:15
状況:17:01
予定:17:12
到着済み
3月15日(日)
状況:18:25
予定:17:07
状況:18:23
予定:17:24
到着済み

AF2801の定時運行率

直近のAF2801便はハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港を3月9日(月) 17:07に出発し、フィラデルフィア国際空港に3月9日(月) 17:26に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は85%です。平均遅延時間は21分になります。
ATL(ハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港)- PHL(フィラデルフィア国際空港)
  • 出発:定刻率
    70%
  • 到着:定刻率
    85%
  • 平均遅延時間:
    21min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
2 Mar
3
4
5
6
10
12 Mar
AF2801便の運行状況|エールフランス(Air
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