AF3067 エールフランス(Air France)の運行状況

デトロイト発チャールストン行きのフライト運航状況

6月13日(土)
6月14日(日)

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到着済み

GSP
グリーンビル, 6月13日(土)
17:21
定刻通り: 17:16
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
B4
departured icon
出発
フライト時間:1時間9分
arrived icon
到着
ATL
アトランタ, 6月13日(土)
17:52
定刻通り: 18:25
手荷物
9
ターミナル
S
搭乗口
A17

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定刻通り

20時間9分後に出発予定

DTW
デトロイト, 6月14日(日)
15:50
定刻通り: 15:50
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A51
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間4分
haven't arrived icon
到着
CHS
チャールストン, 6月14日(日)
17:24
定刻通り: 17:54
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
A3
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4.8
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4.9
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AF3067の機材情報

AF3067便の機種はボーイング717-200で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) ボーイング717-200 ボーイング717-200
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF3067の当日運航スケジュール

直近のAF3067便のフライト飛行状況は、6月8日(月) 15:50(現地時間)に出発し、6月8日(月) 17:46(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
6月8日(月) DTW - CHS
状況:16:03
予定:15:50
状況:17:40
予定:17:54
ボーイング717-200 到着済み
6月13日(土) GSP - ATL
状況:17:21
予定:17:16
状況:17:52
予定:18:25
ボーイング717-200 到着済み
6月7日(日) DTW - CHS
状況:16:35
予定:15:50
状況:18:06
予定:17:54
ボーイング717-200 到着済み
6月12日(金) DTW - CHS
状況:16:41
予定:15:50
状況:18:10
予定:17:54
ボーイング717-200 到着済み
6月14日(日) DTW - CHS
状況:
予定:15:50
状況:
予定:17:54
ボーイング717-200 定刻通り
6月6日(土) GSP - ATL
状況:17:22
予定:17:05
状況:17:53
予定:18:12
ボーイング717-200 到着済み
6月11日(木) DTW - CHS
状況:16:05
予定:15:50
状況:17:37
予定:17:54
ボーイング717-200 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
6月8日(月)
状況:16:03
予定:15:50
状況:17:40
予定:17:54
到着済み
6月13日(土)
状況:17:21
予定:17:16
状況:17:52
予定:18:25
到着済み
6月7日(日)
状況:16:35
予定:15:50
状況:18:06
予定:17:54
到着済み
6月12日(金)
状況:16:41
予定:15:50
状況:18:10
予定:17:54
到着済み
6月14日(日)
状況:
予定:15:50
状況:
予定:17:54
定刻通り
6月6日(土)
状況:17:22
予定:17:05
状況:17:53
予定:18:12
到着済み
6月11日(木)
状況:16:05
予定:15:50
状況:17:37
予定:17:54
到着済み

AF3067の定時運行率

直近のAF3067便はデトロイト・メトロポリタン空港を6月8日(月) 15:50に出発し、チャールストン国際空港に6月8日(月) 17:46に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は20分になります。
DTW(デトロイト・メトロポリタン空港)- CHS(チャールストン国際空港)
  • 出発:定刻率
    70%
  • 到着:定刻率
    93%
  • 平均遅延時間:
    20min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
18 May
19
20
7
8
11
12 Jun
AF3067便の運行状況|エールフランス(Air
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