AF3152 エールフランス(Air France)の運行状況

オースティン発アムステルダム行きのフライト運航状況

2月9日(月)
2月12日(木)

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到着済み

AUS
オースティン, 2月9日(月)
18:24
定刻通り: 18:10
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
2
departured icon
出発
フライト時間:9時間15分
arrived icon
到着
AMS
アムステルダム, 2月10日(火)
10:20
定刻通り: 10:25
手荷物
8
ターミナル
--
搭乗口
D2

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定刻通り

17時間48分後に出発予定

AUS
オースティン, 2月12日(木)
18:05
定刻通り: 18:05
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:9時間20分
haven't arrived icon
到着
AMS
アムステルダム, 2月13日(金)
09:47
定刻通り: 10:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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AF3152の機材情報

AF3152便の機種はボーイング 777-200で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) ボーイング 777-200 ボーイング 777-200
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF3152の当日運航スケジュール

直近のAF3152便のフライト飛行状況は、2月2日(月) 18:10(現地時間)に出発し、2月2日(月) 10:25(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
2月2日(月) AUS - AMS
状況:18:48
予定:18:10
状況:10:26
予定:10:25
ボーイング 777-200 到着済み
2月7日(土) AUS - AMS
状況:18:20
予定:18:10
状況:10:20
予定:10:25
ボーイング 777-200 到着済み
2月12日(木) AUS - AMS
状況:
予定:18:05
状況:
予定:10:25
ボーイング 777-200 定刻通り
2月9日(月) AUS - AMS
状況:18:24
予定:18:10
状況:10:20
予定:10:25
ボーイング 777-200 到着済み
1月29日(木) AUS - AMS
状況:19:28
予定:18:05
状況:11:05
予定:10:25
ボーイング 777-200 到着済み
1月31日(土) AUS - AMS
状況:18:14
予定:18:10
状況:09:50
予定:10:25
ボーイング 777-200 到着済み
2月5日(木) AUS - AMS
状況:18:27
予定:18:05
状況:10:25
予定:10:25
ボーイング 777-200 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
2月2日(月)
状況:18:48
予定:18:10
状況:10:26
予定:10:25
到着済み
2月7日(土)
状況:18:20
予定:18:10
状況:10:20
予定:10:25
到着済み
2月12日(木)
状況:
予定:18:05
状況:
予定:10:25
定刻通り
2月9日(月)
状況:18:24
予定:18:10
状況:10:20
予定:10:25
到着済み
1月29日(木)
状況:19:28
予定:18:05
状況:11:05
予定:10:25
到着済み
1月31日(土)
状況:18:14
予定:18:10
状況:09:50
予定:10:25
到着済み
2月5日(木)
状況:18:27
予定:18:05
状況:10:25
予定:10:25
到着済み

AF3152の定時運行率

直近のAF3152便はオースチン・バーグストロム国際空港を2月2日(月) 18:10に出発し、スキポール空港に2月2日(月) 10:25に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は50%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は28分になります。
AUS(オースチン・バーグストロム国際空港)- AMS(スキポール空港)
  • 出発:定刻率
    50%
  • 到着:定刻率
    93%
  • 平均遅延時間:
    28min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
26 Jan
29
31
2
5
7
9 Feb
AF3152便の運行状況|エールフランス(Air
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