AF3309 エールフランス(Air France)の運行状況
プノンペン発ハノイ行きのフライト運航状況
4月10日（金）
4月12日（日）
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到着済み
KTI
プノンペン, 4月10日（金）
20:07
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
C9-C12
ターミナル
T1
搭乗口
A31A
出発
フライト時間：1時間55分
到着
HAN
ハノイ, 4月10日（金）
21:38
定刻通り: 22:00
手荷物
2
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
34時間5分後に出発予定
KTI
プノンペン, 4月12日（日）
20:05
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
C9-C12
ターミナル
T1
搭乗口
A33A
出発
フライト時間：1時間55分
到着
HAN
ハノイ, 4月12日（日）
22:00
定刻通り: 22:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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AF3309の機材情報
AF3309便の機種はエアバス A321で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：エールフランス(Air France)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AF3309の当日運航スケジュール
直近のAF3309便のフライト飛行状況は、3月27日（金） 20:00（現地時間）に出発し、3月27日（金） 22:03（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月27日（金） | KTI - HAN |
状況：20:18
予定：20:00
|
状況：21:50
予定：21:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月1日（水） | KTI - HAN |
状況：20:04
予定：20:05
|
状況：21:34
予定：22:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月5日（日） | KTI - HAN |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：22:00
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 4月10日（金） | KTI - HAN |
状況：20:07
予定：20:05
|
状況：21:38
予定：22:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月23日（月） | KTI - HAN |
状況：20:03
予定：20:00
|
状況：21:40
予定：21:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月25日（水） | KTI - HAN |
状況：
予定：20:00
|
状況：
予定：21:55
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 3月30日（月） | KTI - HAN |
状況：20:19
予定：20:05
|
状況：21:54
予定：22:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月27日（金） |
状況：20:18
予定：20:00
|
状況：21:50
予定：21:55
|
到着済み |
| 4月1日（水） |
状況：20:04
予定：20:05
|
状況：21:34
予定：22:00
|
到着済み |
| 4月5日（日） |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：22:00
|
欠航 |
| 4月10日（金） |
状況：20:07
予定：20:05
|
状況：21:38
予定：22:00
|
到着済み |
| 3月23日（月） |
状況：20:03
予定：20:00
|
状況：21:40
予定：21:55
|
到着済み |
| 3月25日（水） |
状況：
予定：20:00
|
状況：
予定：21:55
|
欠航 |
| 3月30日（月） |
状況：20:19
予定：20:05
|
状況：21:54
予定：22:00
|
到着済み |
AF3309の定時運行率
直近のAF3309便はテチョ国際空港を3月27日（金） 20:00に出発し、ノイバイ国際空港に3月27日（金） 22:03に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は5分になります。
KTI（テチョ国際空港）- HAN（ノイバイ国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
5min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
25 Mar
27
30
1
5
6
10 Apr
@whatflytime
@Whatflytime