AF5789 エールフランス(Air France)の運行状況

デトロイト発ノーフォーク行きのフライト運航状況

4月1日(水)
4月2日(木)

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到着済み

DTW
デトロイト, 4月1日(水)
22:54
定刻通り: 22:52
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A57
departured icon
出発
フライト時間:1時間39分
arrived icon
到着
ORF
ノーフォーク, 4月2日(木)
00:14
定刻通り: 00:31
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
B25

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定刻通り

20時間34分後に出発予定

DTW
デトロイト, 4月2日(木)
22:59
定刻通り: 22:59
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A57
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間39分
haven't arrived icon
到着
ORF
ノーフォーク, 4月3日(金)
00:13
定刻通り: 00:38
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
B25
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4.8
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AF5789の機材情報

AF5789便の機種はボーイング717-200で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) ボーイング717-200 ボーイング717-200
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF5789の当日運航スケジュール

直近のAF5789便のフライト飛行状況は、3月29日(日) 22:59(現地時間)に出発し、3月29日(日) 00:17(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
3月29日(日) DTW - ORF
状況:23:09
予定:22:59
状況:00:19
予定:00:38
ボーイング717-200 到着済み
3月27日(金) DTW - ORF
状況:22:58
予定:22:50
状況:00:16
予定:00:24
ボーイング717-200 到着済み
4月1日(水) DTW - ORF
状況:22:54
予定:22:52
状況:00:14
予定:00:31
ボーイング717-200 到着済み
3月31日(火) DTW - ORF
状況:01:00
予定:22:52
状況:02:12
予定:00:31
ボーイング717-200 到着済み
4月2日(木) DTW - ORF
状況:
予定:22:59
状況:
予定:00:38
ボーイング717-200 定刻通り
3月28日(土) DTW - ORF
状況:22:54
予定:22:50
状況:00:07
予定:00:24
ボーイング717-200 到着済み
3月30日(月) DTW - ORF
状況:23:02
予定:22:59
状況:00:15
予定:00:38
ボーイング717-200 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
3月29日(日)
状況:23:09
予定:22:59
状況:00:19
予定:00:38
到着済み
3月27日(金)
状況:22:58
予定:22:50
状況:00:16
予定:00:24
到着済み
4月1日(水)
状況:22:54
予定:22:52
状況:00:14
予定:00:31
到着済み
3月31日(火)
状況:01:00
予定:22:52
状況:02:12
予定:00:31
到着済み
4月2日(木)
状況:
予定:22:59
状況:
予定:00:38
定刻通り
3月28日(土)
状況:22:54
予定:22:50
状況:00:07
予定:00:24
到着済み
3月30日(月)
状況:23:02
予定:22:59
状況:00:15
予定:00:38
到着済み

AF5789の定時運行率

直近のAF5789便はデトロイト・メトロポリタン空港を3月29日(日) 22:59に出発し、ノーフォーク国際空港に3月29日(日) 00:17に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は74%で、定時到着率は79%です。平均遅延時間は30分になります。
DTW(デトロイト・メトロポリタン空港)- ORF(ノーフォーク国際空港)
  • 出発:定刻率
    74%
  • 到着:定刻率
    79%
  • 平均遅延時間:
    30min
遅延
104m
78m
52m
26m
定刻
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
AF5789便の運行状況|エールフランス(Air
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