AF5929 エールフランス(Air France)の運行状況

デトロイト発ダブリン行きのフライト運航状況

8月17日(月)
8月19日(水)

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到着済み

DTW
デトロイト, 8月17日(月)
02:10
定刻通り: 21:55
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A64
departured icon
出発
フライト時間:7時間5分
arrived icon
到着
DUB
ダブリン, 8月18日(火)
13:15
定刻通り: 10:00
手荷物
5
ターミナル
T2
搭乗口
--

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定刻通り

18時間58分後に出発予定

DTW
デトロイト, 8月19日(水)
21:55
定刻通り: 21:55
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A40
waiting to departure icon
出発
フライト時間:7時間5分
haven't arrived icon
到着
DUB
ダブリン, 8月20日(木)
09:21
定刻通り: 10:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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4.8
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AF5929の機材情報

AF5929便の機種はエアバス A330-200で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) エアバス A330-200 エアバス A330-200
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF5929の当日運航スケジュール

直近のAF5929便のフライト飛行状況は、8月15日(土) 21:07(現地時間)に出発し、8月15日(土) 21:43(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
8月15日(土) DTW - BNA
状況:21:21
予定:20:55
状況:21:28
予定:21:31
エアバス A330-200 到着済み
8月12日(水) DTW - DUB
状況:22:08
予定:21:55
状況:09:31
予定:10:00
エアバス A330-200 到着済み
8月14日(金) DTW - DUB
状況:22:13
予定:21:55
状況:09:33
予定:10:00
エアバス A330-200 到着済み
8月19日(水) DTW - DUB
状況:
予定:21:55
状況:
予定:10:00
エアバス A330-200 定刻通り
8月8日(土) DTW - BNA
状況:21:04
予定:20:55
状況:21:13
予定:21:31
エアバス A330-200 到着済み
8月17日(月) DTW - DUB
状況:02:10
予定:21:55
状況:13:15
予定:10:00
エアバス A330-200 到着済み
8月10日(月) DTW - DUB
状況:22:17
予定:21:55
状況:09:47
予定:10:00
エアバス A330-200 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
8月15日(土)
状況:21:21
予定:20:55
状況:21:28
予定:21:31
到着済み
8月12日(水)
状況:22:08
予定:21:55
状況:09:31
予定:10:00
到着済み
8月14日(金)
状況:22:13
予定:21:55
状況:09:33
予定:10:00
到着済み
8月19日(水)
状況:
予定:21:55
状況:
予定:10:00
定刻通り
8月8日(土)
状況:21:04
予定:20:55
状況:21:13
予定:21:31
到着済み
8月17日(月)
状況:02:10
予定:21:55
状況:13:15
予定:10:00
到着済み
8月10日(月)
状況:22:17
予定:21:55
状況:09:47
予定:10:00
到着済み

AF5929の定時運行率

直近のAF5929便はデトロイト・メトロポリタン空港を8月15日(土) 21:07に出発し、ダブリン空港に8月15日(土) 21:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は49分になります。
DTW(デトロイト・メトロポリタン空港)- DUB(ダブリン空港)
  • 出発:定刻率
    83%
  • 到着:定刻率
    87%
  • 平均遅延時間:
    49min
遅延
204m
153m
102m
51m
定刻
3 Aug
5
7
10
12
14
17 Aug
AF5929便の運行状況|エールフランス(Air
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