AF8266 エールフランス(Air France)の運行状況

トロント発アムステルダム行きのフライト運航状況

7月31日(金)
8月1日(土)

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定刻通り

YYZ
トロント, 7月31日(金)
17:02
定刻通り: 16:45
搭乗手続き
501-511
ターミナル
T3
搭乗口
B29
waiting to departure icon
出発
フライト時間:7時間15分
haven't arrived icon
到着
AMS
アムステルダム, 8月1日(土)
05:34
定刻通り: 06:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
F3

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定刻通り

23時間50分後に出発予定

YYZ
トロント, 8月1日(土)
16:45
定刻通り: 16:45
搭乗手続き
501-511
ターミナル
T3
搭乗口
C30
waiting to departure icon
出発
フライト時間:7時間15分
haven't arrived icon
到着
AMS
アムステルダム, 8月2日(日)
06:00
定刻通り: 06:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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AF8266の機材情報

AF8266便の機種はエアバス A330-300で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) エアバス A330-300 エアバス A330-300
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF8266の当日運航スケジュール

直近のAF8266便のフライト飛行状況は、7月28日(火) 16:45(現地時間)に出発し、7月28日(火) 05:38(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
7月28日(火) YYZ - AMS
状況:17:01
予定:16:45
状況:05:41
予定:06:00
エアバス A330-300 到着済み
7月30日(木) YYZ - AMS
状況:16:56
予定:16:45
状況:05:28
予定:06:00
エアバス A330-300 到着済み
7月27日(月) YYZ - AMS
状況:16:52
予定:16:45
状況:05:25
予定:06:00
エアバス A330-300 到着済み
8月1日(土) YYZ - AMS
状況:
予定:16:45
状況:
予定:06:00
エアバス A330-300 定刻通り
7月29日(水) YYZ - AMS
状況:16:55
予定:16:45
状況:05:29
予定:06:00
エアバス A330-300 到着済み
7月26日(日) YYZ - AMS
状況:16:44
予定:16:45
状況:05:17
予定:06:00
エアバス A330-300 到着済み
7月31日(金) YYZ - AMS
状況:
予定:16:45
状況:
予定:06:00
エアバス A330-300 定刻通り
日付 出発 到着 運航状況
7月28日(火)
状況:17:01
予定:16:45
状況:05:41
予定:06:00
到着済み
7月30日(木)
状況:16:56
予定:16:45
状況:05:28
予定:06:00
到着済み
7月27日(月)
状況:16:52
予定:16:45
状況:05:25
予定:06:00
到着済み
8月1日(土)
状況:
予定:16:45
状況:
予定:06:00
定刻通り
7月29日(水)
状況:16:55
予定:16:45
状況:05:29
予定:06:00
到着済み
7月26日(日)
状況:16:44
予定:16:45
状況:05:17
予定:06:00
到着済み
7月31日(金)
状況:
予定:16:45
状況:
予定:06:00
定刻通り

AF8266の定時運行率

直近のAF8266便はピアソン国際空港を7月28日(火) 16:45に出発し、スキポール空港に7月28日(火) 05:38に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は9分になります。
YYZ(ピアソン国際空港)- AMS(スキポール空港)
  • 出発:定刻率
    93%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    9min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
25 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
AF8266便の運行状況|エールフランス(Air
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