AF8533 エールフランス(Air France)の運行状況

デトロイト発ボルチモア行きのフライト運航状況

10月8日(木)
10月9日(金)

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運航中

DTW
デトロイト, 10月8日(木)
22:26
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A67
departured icon
出発
フライト時間:1時間34分
arrived icon
到着
BWI
ボルチモア, 10月8日(木)
23:28
定刻通り: 23:04
手荷物
17
ターミナル
--
搭乗口
D21

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定刻通り

22時間7分後に出発予定

DTW
デトロイト, 10月9日(金)
21:30
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
--
ターミナル
EM
搭乗口
A67
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間34分
haven't arrived icon
到着
BWI
ボルチモア, 10月9日(金)
22:32
定刻通り: 23:04
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
D21
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4.8
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AF8533の機材情報

AF8533便の機種はボーイング717-200で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) ボーイング717-200 ボーイング717-200
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF8533の当日運航スケジュール

直近のAF8533便のフライト飛行状況は、9月27日(日) 21:30(現地時間)に出発し、9月27日(日) 22:56(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月27日(日) DTW - BWI
状況:21:41
予定:21:30
状況:22:50
予定:23:01
ボーイング717-200 到着済み
10月2日(金) DTW - BWI
状況:21:37
予定:21:30
状況:22:38
予定:23:01
ボーイング717-200 到着済み
10月8日(木) DTW - BWI
状況:22:26
予定:21:30
状況:
予定:23:04
ボーイング717-200 運航中
9月28日(月) DTW - BWI
状況:21:34
予定:21:30
状況:22:39
予定:23:01
ボーイング717-200 到着済み
10月1日(木) DTW - BWI
状況:21:35
予定:21:30
状況:22:32
予定:23:01
ボーイング717-200 到着済み
10月4日(日) DTW - BWI
状況:22:00
予定:21:30
状況:23:02
予定:23:01
ボーイング717-200 到着済み
10月9日(金) DTW - BWI
状況:
予定:21:30
状況:
予定:23:04
ボーイング717-200 定刻通り
日付 出発 到着 運航状況
9月27日(日)
状況:21:41
予定:21:30
状況:22:50
予定:23:01
到着済み
10月2日(金)
状況:21:37
予定:21:30
状況:22:38
予定:23:01
到着済み
10月8日(木)
状況:22:26
予定:21:30
状況:
予定:23:04
運航中
9月28日(月)
状況:21:34
予定:21:30
状況:22:39
予定:23:01
到着済み
10月1日(木)
状況:21:35
予定:21:30
状況:22:32
予定:23:01
到着済み
10月4日(日)
状況:22:00
予定:21:30
状況:23:02
予定:23:01
到着済み
10月9日(金)
状況:
予定:21:30
状況:
予定:23:04
定刻通り

AF8533の定時運行率

直近のAF8533便はデトロイト・メトロポリタン空港を9月27日(日) 21:30に出発し、ボルチモア・ワシントン国際空港に9月27日(日) 22:56に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は10分になります。
DTW(デトロイト・メトロポリタン空港)- BWI(ボルチモア・ワシントン国際空港)
  • 出発:定刻率
    80%
  • 到着:定刻率
    93%
  • 平均遅延時間:
    10min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
24 Sep
25
27
28
1
2
4 Oct
AF8533便の運行状況|エールフランス(Air
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