AF8737 エールフランス(Air France)の運行状況

チャールストン発ボストン行きのフライト運航状況

9月8日 (月)
9月9日 (火)

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到着済み

CHS
チャールストン, 9月8日 (月)
16:39
定刻通り: 15:58
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
A3
departured icon
出発
フライト時間:2時間32分
arrived icon
到着
BOS
ボストン, 9月8日 (月)
18:33
定刻通り: 18:30
手荷物
2
ターミナル
A
搭乗口
A2

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定刻通り

10時間17分後に出発予定

CHS
チャールストン, 9月9日 (火)
15:58
定刻通り: 15:58
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
A3
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間32分
haven't arrived icon
到着
BOS
ボストン, 9月9日 (火)
17:46
定刻通り: 18:30
手荷物
2
ターミナル
A
搭乗口
A22
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4.8
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4.9
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AF8737の機材情報

AF8737便の機種はエアバス A220-300で、エールフランス(Air France)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:エールフランス(Air France) エアバス A220-300 エアバス A220-300
航空会社:エールフランス(Air France)
飛行距離:--
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

AF8737の当日運航スケジュール

直近のAF8737便のフライト飛行状況は、9月9日 (火) 15:58(現地時間)に出発し、9月9日 (火) 17:46(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月9日 (火) CHS - BOS
状況:
予定:15:58
状況:
予定:18:30
エアバス A220-300 定刻通り
9月8日 (月) CHS - BOS
状況:16:39
予定:15:58
状況:18:33
予定:18:30
エアバス A220-300 到着済み
9月7日 (日) CHS - BOS
状況:17:49
予定:15:58
状況:19:37
予定:18:30
エアバス A220-300 到着済み
9月6日 (土) CHS - BOS
状況:18:05
予定:16:35
状況:20:19
予定:19:08
エアバス A220-300 到着済み
9月5日 (金) CHS - BOS
状況:17:07
予定:15:58
状況:18:59
予定:18:30
エアバス A220-300 到着済み
9月4日 (木) CHS - BOS
状況:16:41
予定:15:58
状況:18:25
予定:18:30
エアバス A220-300 到着済み
9月3日 (水) CHS - BOS
状況:16:42
予定:15:58
状況:18:36
予定:18:30
エアバス A220-300 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月9日 (火)
状況:
予定:15:58
状況:
予定:18:30
定刻通り
9月8日 (月)
状況:16:39
予定:15:58
状況:18:33
予定:18:30
到着済み
9月7日 (日)
状況:17:49
予定:15:58
状況:19:37
予定:18:30
到着済み
9月6日 (土)
状況:18:05
予定:16:35
状況:20:19
予定:19:08
到着済み
9月5日 (金)
状況:17:07
予定:15:58
状況:18:59
予定:18:30
到着済み
9月4日 (木)
状況:16:41
予定:15:58
状況:18:25
予定:18:30
到着済み
9月3日 (水)
状況:16:42
予定:15:58
状況:18:36
予定:18:30
到着済み

AF8737の定時運行率

直近のAF8737便はチャールストン国際空港を9月9日 (火) 15:58に出発し、ローガン空港に9月9日 (火) 17:46に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は53%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は1時間11分になります。
CHS(チャールストン国際空港)- BOS(ローガン空港)
  • 出発:定刻率
    53%
  • 到着:定刻率
    87%
  • 平均遅延時間:
    71min
遅延
92m
69m
46m
23m
定刻
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
AF8737便の運行状況|エールフランス(Air
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