AQ1191 九元航空の運行状況
広州発カシュガル(喀什)行きのフライト運航状況
10月24日（金）
10月26日（日）
10月29日（水）
アプリをダウンロードして、すべてのフライト情報を入手しよう！
今すぐ表示
欠航
CAN
広州, 10月24日（金）
06:25
定刻通り: 06:25
搭乗手続き
L
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：8時間50分
到着
KHG
カシュガル(喀什), 10月24日（金）
15:15
定刻通り: 15:15
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
アプリをダウンロードして、すべてのフライト情報を入手しよう！
今すぐ表示
飛行中
1時間51分後に到着
CAN
広州, 10月26日（日）
06:45
定刻通り: 06:20
搭乗手続き
L
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：8時間35分
到着
KHG
カシュガル(喀什), 10月26日（日）
15:00
定刻通り: 14:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
アプリをダウンロードして、すべてのフライト情報を入手しよう！
今すぐ表示
欠航
CAN
広州, 10月29日（水）
06:20
定刻通り: 06:20
搭乗手続き
L
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：8時間35分
到着
KHG
カシュガル(喀什), 10月29日（水）
14:55
定刻通り: 14:55
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
AQ1191の機材情報
AQ1191便の機種はボーイング 737-800で、九元航空によって運航されており、最大座席数は174席になります。
ボーイング 737-800
航空会社：九元航空
飛行距離：4,861km
機齢：5年
座席数：174
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
AQ1191の当日運航スケジュール
直近のAQ1191便のフライト飛行状況は、10月26日（日） 06:31（現地時間）に出発し、10月26日（日） 15:00（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日（日） | CAN - KHG |
状況：06:45
予定：06:20
|
状況：
予定：14:55
|
ボーイング 737-800 | 飛行中 |
| 10月24日（金） | CAN - KHG |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 10月19日（日） | CAN - KHG |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 10月15日（水） | CAN - KHG |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 10月12日（日） | CAN - KHG |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 10月10日（金） | CAN - KHG |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 10月8日（水） | CAN - KHG |
状況：06:30
予定：06:25
|
状況：14:34
予定：15:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月26日（日） |
状況：06:45
予定：06:20
|
状況：
予定：14:55
|
飛行中 |
| 10月24日（金） |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
欠航 |
| 10月19日（日） |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
欠航 |
| 10月15日（水） |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
欠航 |
| 10月12日（日） |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
欠航 |
| 10月10日（金） |
状況：
予定：06:25
|
状況：
予定：15:15
|
欠航 |
| 10月8日（水） |
状況：06:30
予定：06:25
|
状況：14:34
予定：15:15
|
到着済み |
@whatflytime
@Whatflytime