AT5067 ロイヤルエアモロッコ(Royal Air Maroc)の運行状況
オースティン発ニューヨーク行きのフライト運航状況
12月21日（日）
12月22日（月）
12月23日（火）
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運航中
AUS
オースティン, 12月21日（日）
11:33
定刻通り: 11:25
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
26
出発
フライト時間：3時間44分
到着
JFK
ニューヨーク, 12月21日（日）
15:38
定刻通り: 16:09
手荷物
--
ターミナル
T8
搭乗口
40
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定刻通り
22時間51分後に出発予定
AUS
オースティン, 12月22日（月）
11:25
定刻通り: 11:25
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
30
出発
フライト時間：3時間44分
到着
JFK
ニューヨーク, 12月22日（月）
16:09
定刻通り: 16:09
手荷物
--
ターミナル
T8
搭乗口
41
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定刻通り
AUS
オースティン, 12月23日（火）
11:25
定刻通り: 11:25
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間44分
到着
JFK
ニューヨーク, 12月23日（火）
16:09
定刻通り: 16:09
手荷物
--
ターミナル
T8
搭乗口
--
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AT5067の機材情報
AT5067便の機種はボーイング 737 MAX 8で、ロイヤルエアモロッコ(Royal Air Maroc)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ロイヤルエアモロッコ(Royal Air Maroc)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AT5067の当日運航スケジュール
直近のAT5067便のフライト飛行状況は、12月18日（木） 15:01（現地時間）に出発し、12月18日（木） 20:28（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日（木） | AUS - JFK |
状況：15:27
予定：11:15
|
状況：20:15
予定：15:59
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 12月21日（日） | AUS - JFK |
状況：11:33
予定：11:25
|
状況：
予定：16:09
|
ボーイング 737 MAX 8 | 運航中 |
| 12月22日（月） | AUS - JFK |
状況：
予定：11:25
|
状況：
予定：16:09
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 12月19日（金） | AUS - JFK |
状況：11:40
予定：11:25
|
状況：16:12
予定：16:09
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 12月20日（土） | AUS - JFK |
状況：11:35
予定：11:25
|
状況：15:49
予定：16:09
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月18日（木） |
状況：15:27
予定：11:15
|
状況：20:15
予定：15:59
|
到着済み |
| 12月21日（日） |
状況：11:33
予定：11:25
|
状況：
予定：16:09
|
運航中 |
| 12月22日（月） |
状況：
予定：11:25
|
状況：
予定：16:09
|
定刻通り |
| 12月19日（金） |
状況：11:40
予定：11:25
|
状況：16:12
予定：16:09
|
到着済み |
| 12月20日（土） |
状況：11:35
予定：11:25
|
状況：15:49
予定：16:09
|
到着済み |
AT5067の定時運行率
直近のAT5067便はオースチン・バーグストロム国際空港を12月18日（木） 15:01に出発し、ジョン・F・ケネディ国際空港に12月18日（木） 20:28に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は1時間8分になります。
AUS（オースチン・バーグストロム国際空港）- JFK（ジョン・F・ケネディ国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
68min
遅延
204m
153m
102m
51m
定刻
8 Nov
15
18
19
20 Dec
@whatflytime
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