AY3770 フィンエアー(Finnair)の運行状況
ニューヨーク発マドリード行きのフライト運航状況
1月26日（月）
1月27日（火）
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欠航
JFK
ニューヨーク, 1月26日（月）
21:50
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
--
ターミナル
T8
搭乗口
46
出発
フライト時間：7時間
到着
MAD
マドリード, 1月27日（火）
10:05
定刻通り: 08:50
手荷物
4
ターミナル
T4S
搭乗口
--
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定刻通り
16時間13分後に出発予定
JFK
ニューヨーク, 1月27日（火）
19:50
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
--
ターミナル
T8
搭乗口
46
出発
フライト時間：7時間
到着
MAD
マドリード, 1月28日（水）
08:05
定刻通り: 08:50
手荷物
--
ターミナル
T4S
搭乗口
--
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AY3770の機材情報
AY3770便の機種はボーイング 777-200で、フィンエアー(Finnair)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：フィンエアー(Finnair)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AY3770の当日運航スケジュール
直近のAY3770便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 19:50（現地時間）に出発し、1月25日（日） 08:05（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | JFK - MAD |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 欠航 |
| 1月22日（木） | JFK - MAD |
状況：19:46
予定：19:50
|
状況：07:21
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 到着済み |
| 1月27日（火） | JFK - MAD |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 定刻通り |
| 1月23日（金） | JFK - MAD |
状況：20:02
予定：19:50
|
状況：08:23
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 到着済み |
| 1月21日（水） | JFK - MAD |
状況：20:03
予定：19:50
|
状況：07:32
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 到着済み |
| 1月26日（月） | JFK - MAD |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 欠航 |
| 1月24日（土） | JFK - MAD |
状況：20:40
予定：19:50
|
状況：08:20
予定：08:50
|
ボーイング 777-200 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：08:50
|
欠航 |
| 1月22日（木） |
状況：19:46
予定：19:50
|
状況：07:21
予定：08:50
|
到着済み |
| 1月27日（火） |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：08:50
|
定刻通り |
| 1月23日（金） |
状況：20:02
予定：19:50
|
状況：08:23
予定：08:50
|
到着済み |
| 1月21日（水） |
状況：20:03
予定：19:50
|
状況：07:32
予定：08:50
|
到着済み |
| 1月26日（月） |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：08:50
|
欠航 |
| 1月24日（土） |
状況：20:40
予定：19:50
|
状況：08:20
予定：08:50
|
到着済み |
AY3770の定時運行率
直近のAY3770便はジョン・F・ケネディ国際空港を1月25日（日） 19:50に出発し、バラハス空港に1月25日（日） 08:05に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は15分になります。
JFK（ジョン・F・ケネディ国際空港）- MAD（バラハス空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
15min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
19 Jan
20
21
22
23
24
25 Jan
@whatflytime
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