フィンエアー(Finnair) AY5367
マドリード発ワシントンD.C.行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
MAD
マドリード, 4月24日 (木)
12:18
定刻通り: 11:50
搭乗手続き
870-886
ターミナル
T4S
搭乗口
S23
出発
所要時間：9時間10分
到着
IAD
ワシントンD.C., 4月24日 (木)
14:29
定刻通り: 15:00
手荷物
15
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
10時間34分後に出発予定
MAD
マドリード, 4月25日 (金)
11:50
定刻通り: 11:50
搭乗手続き
870-886
ターミナル
T4S
搭乗口
--
出発
所要時間：9時間10分
到着
IAD
ワシントンD.C., 4月25日 (金)
14:34
定刻通り: 15:00
手荷物
15
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
MAD
マドリード, 4月26日 (土)
11:50
定刻通り: 11:50
搭乗手続き
810-829,850-859,870-886,900-906
ターミナル
T4S
搭乗口
--
出発
所要時間：9時間10分
到着
IAD
ワシントンD.C., 4月26日 (土)
14:34
定刻通り: 15:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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AY5367のフライト情報
航空会社：フィンエアー(Finnair)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
AY5367の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | MAD - IAD |
実際：
予定：11:50
|
実際：
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | MAD - IAD |
実際：12:18
予定：11:50
|
実際：14:29
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月23日 (水) | MAD - IAD |
実際：12:28
予定：11:50
|
実際：14:49
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月22日 (火) | MAD - IAD |
実際：12:11
予定：11:50
|
実際：14:40
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月20日 (日) | MAD - IAD |
実際：12:20
予定：11:50
|
実際：15:15
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月19日 (土) | MAD - IAD |
実際：12:36
予定：11:50
|
実際：15:12
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月18日 (金) | MAD - IAD |
実際：12:18
予定：11:50
|
実際：15:02
予定：15:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：11:50
|
実際：
予定：15:00
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：12:18
予定：11:50
|
実際：14:29
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：12:28
予定：11:50
|
実際：14:49
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：12:11
予定：11:50
|
実際：14:40
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：12:20
予定：11:50
|
実際：15:15
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：12:36
予定：11:50
|
実際：15:12
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：12:18
予定：11:50
|
実際：15:02
予定：15:00
|
到着済み |
AY5367の定時運行率
MAD（バラハス空港）- IAD（ワシントン・ダレス国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
35min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
16 Apr
17
18
19
20
22
23 Apr