B22270 ベラヴィア航空の運行状況
サンクトペテルブルク発スルグト行きのフライト運航状況
3月26日（木）
3月28日（土）
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到着済み
LED
サンクトペテルブルク, 3月26日（木）
08:43
定刻通り: 23:20
搭乗手続き
1-5
ターミナル
T1
搭乗口
1
出発
フライト時間：3時間20分
到着
SGC
スルグト, 3月27日（金）
13:33
定刻通り: 04:40
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
35時間6分後に出発予定
LED
サンクトペテルブルク, 3月28日（土）
23:20
定刻通り: 23:20
搭乗手続き
1-3
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間20分
到着
SGC
スルグト, 3月29日（日）
04:40
定刻通り: 04:40
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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B22270の機材情報
B22270便の機種はボーイング737-800で、ベラヴィア航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ベラヴィア航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
B22270の当日運航スケジュール
直近のB22270便のフライト飛行状況は、3月19日（木） 23:20（現地時間）に出発し、3月19日（木） 04:13（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日（木） | LED - SGC |
状況：23:25
予定：23:20
|
状況：04:17
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月22日（日） | LED - SGC |
状況：
予定：23:20
|
状況：
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 遅延 |
| 3月21日（土） | LED - SGC |
状況：23:30
予定：23:20
|
状況：04:29
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月26日（木） | LED - SGC |
状況：08:43
予定：23:20
|
状況：13:33
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月18日（水） | LED - SGC |
状況：23:51
予定：23:20
|
状況：04:44
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月23日（月） | LED - SGC |
状況：17:38
予定：23:20
|
状況：22:46
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 3月25日（水） | LED - SGC |
状況：
予定：23:20
|
状況：
予定：04:40
|
ボーイング737-800 | 遅延 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月19日（木） |
状況：23:25
予定：23:20
|
状況：04:17
予定：04:40
|
到着済み |
| 3月22日（日） |
状況：
予定：23:20
|
状況：
予定：04:40
|
遅延 |
| 3月21日（土） |
状況：23:30
予定：23:20
|
状況：04:29
予定：04:40
|
到着済み |
| 3月26日（木） |
状況：08:43
予定：23:20
|
状況：13:33
予定：04:40
|
到着済み |
| 3月18日（水） |
状況：23:51
予定：23:20
|
状況：04:44
予定：04:40
|
到着済み |
| 3月23日（月） |
状況：17:38
予定：23:20
|
状況：22:46
予定：04:40
|
到着済み |
| 3月25日（水） |
状況：
予定：23:20
|
状況：
予定：04:40
|
遅延 |
B22270の定時運行率
直近のB22270便はプルコヴォ空港を3月19日（木） 23:20に出発し、スルグト空港に3月19日（木） 04:13に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は2時間51分になります。
LED（プルコヴォ空港）- SGC（スルグト空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
171min
遅延
880m
660m
440m
220m
定刻
14 Mar
15
16
18
19
21
23 Mar
@whatflytime
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