B6190 ジェットブルー航空(JetBlue)の運行状況
サンディエゴ発ニューヨーク行きのフライト運航状況
8月2日（日）
8月3日（月）
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到着済み
SAN
サンディエゴ, 8月2日（日）
11:55
定刻通り: 11:30
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
121
出発
フライト時間：5時間39分
到着
JFK
ニューヨーク, 8月2日（日）
20:22
定刻通り: 20:09
手荷物
2
ターミナル
T5
搭乗口
508
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欠航
SAN
サンディエゴ, 8月3日（月）
11:51
定刻通り: 11:51
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
120
出発
フライト時間：5時間39分
到着
JFK
ニューヨーク, 8月3日（月）
19:50
定刻通り: 20:30
手荷物
--
ターミナル
T5
搭乗口
--
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B6190の機材情報
B6190便の機種はエアバス A321で、ジェットブルー航空(JetBlue)によって運航されており、最大座席数は159席になります。
エアバス A321
航空会社：ジェットブルー航空(JetBlue)
飛行距離：--
機齢：12年
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：84cm
B6190の当日運航スケジュール
直近のB6190便のフライト飛行状況は、7月28日（火） 11:51（現地時間）に出発し、7月28日（火） 20:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日（火） | SAN - JFK |
状況：
予定：11:51
|
状況：
予定：20:30
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 8月2日（日） | SAN - JFK |
状況：11:55
予定：11:30
|
状況：20:22
予定：20:09
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月30日（木） | SAN - JFK |
状況：12:22
予定：12:00
|
状況：20:17
予定：20:41
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月1日（土） | SAN - JFK |
状況：11:51
予定：11:51
|
状況：20:07
予定：20:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月29日（水） | SAN - JFK |
状況：12:20
予定：11:51
|
状況：20:18
予定：20:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月3日（月） | SAN - JFK |
状況：
予定：11:51
|
状況：
予定：20:30
|
エアバス A321 | 欠航 |
| 7月31日（金） | SAN - JFK |
状況：12:02
予定：11:51
|
状況：20:00
予定：20:30
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月28日（火） |
状況：
予定：11:51
|
状況：
予定：20:30
|
欠航 |
| 8月2日（日） |
状況：11:55
予定：11:30
|
状況：20:22
予定：20:09
|
到着済み |
| 7月30日（木） |
状況：12:22
予定：12:00
|
状況：20:17
予定：20:41
|
到着済み |
| 8月1日（土） |
状況：11:51
予定：11:51
|
状況：20:07
予定：20:30
|
到着済み |
| 7月29日（水） |
状況：12:20
予定：11:51
|
状況：20:18
予定：20:30
|
到着済み |
| 8月3日（月） |
状況：
予定：11:51
|
状況：
予定：20:30
|
欠航 |
| 7月31日（金） |
状況：12:02
予定：11:51
|
状況：20:00
予定：20:30
|
到着済み |
B6190の定時運行率
直近のB6190便はサンディエゴ国際空港を7月28日（火） 11:51に出発し、ジョン・F・ケネディ国際空港に7月28日（火） 20:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は30分になります。
SAN（サンディエゴ国際空港）- JFK（ジョン・F・ケネディ国際空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
30min
遅延
96m
72m
48m
24m
定刻
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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