B62884 ジェットブルー航空(JetBlue)の運行状況
オーランド発ニューヨーク行きのフライト運航状況
11月15日（土）
11月16日（日）
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欠航
MCO
オーランド, 11月15日（土）
15:47
定刻通り: 15:47
搭乗手続き
--
ターミナル
C
搭乗口
C233
出発
フライト時間：2時間43分
到着
JFK
ニューヨーク, 11月15日（土）
17:54
定刻通り: 18:30
手荷物
--
ターミナル
T5
搭乗口
518
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欠航
MCO
オーランド, 11月16日（日）
14:49
定刻通り: 14:49
搭乗手続き
--
ターミナル
C
搭乗口
C238A
出発
フライト時間：2時間41分
到着
JFK
ニューヨーク, 11月16日（日）
16:57
定刻通り: 17:30
手荷物
--
ターミナル
T5
搭乗口
--
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B62884の機材情報
B62884便の機種はエアバス A320で、ジェットブルー航空(JetBlue)によって運航されており、最大座席数は162以下席になります。
エアバス A320
航空会社：ジェットブルー航空(JetBlue)
飛行距離：--
機齢：21年、8月
座席数：162以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：86cm
B62884の当日運航スケジュール
直近のB62884便のフライト飛行状況は、11月13日（木） 14:59（現地時間）に出発し、11月13日（木） 18:11（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日（木） | MCO - JFK |
状況：16:07
予定：14:49
|
状況：18:15
予定：17:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月10日（月） | MCO - JFK |
状況：15:29
予定：14:49
|
状況：17:16
予定：17:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月15日（土） | MCO - JFK |
状況：
予定：15:47
|
状況：
予定：18:30
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 11月11日（火） | MCO - JFK |
状況：
予定：14:49
|
状況：
予定：17:30
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 11月16日（日） | MCO - JFK |
状況：
予定：14:49
|
状況：
予定：17:30
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 11月14日（金） | MCO - JFK |
状況：15:39
予定：14:49
|
状況：17:52
予定：17:30
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月12日（水） | MCO - JFK |
状況：
予定：14:49
|
状況：
予定：17:30
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月13日（木） |
状況：16:07
予定：14:49
|
状況：18:15
予定：17:30
|
到着済み |
| 11月10日（月） |
状況：15:29
予定：14:49
|
状況：17:16
予定：17:30
|
到着済み |
| 11月15日（土） |
状況：
予定：15:47
|
状況：
予定：18:30
|
欠航 |
| 11月11日（火） |
状況：
予定：14:49
|
状況：
予定：17:30
|
欠航 |
| 11月16日（日） |
状況：
予定：14:49
|
状況：
予定：17:30
|
欠航 |
| 11月14日（金） |
状況：15:39
予定：14:49
|
状況：17:52
予定：17:30
|
到着済み |
| 11月12日（水） |
状況：
予定：14:49
|
状況：
予定：17:30
|
欠航 |
B62884の定時運行率
直近のB62884便はオーランド空港を11月13日（木） 14:59に出発し、ジョン・F・ケネディ国際空港に11月13日（木） 18:11に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は33%で、定時到着率は60%です。平均遅延時間は1時間12分になります。
MCO（オーランド空港）- JFK（ジョン・F・ケネディ国際空港）
-
出発：定刻率
33% -
到着：定刻率
60% -
平均遅延時間：
72min
遅延
268m
201m
134m
67m
定刻
9 Nov
10
11
12
13
14
15 Nov
@whatflytime
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