BA2663 ブリティッシュ･エアウェイズの運行状況
ファロ発ロンドン行きのフライト運航状況
11月4日（水）
11月5日（木）
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定刻通り
FAO
ファロ, 11月4日（水）
18:45
定刻通り: 18:45
搭乗手続き
3
ターミナル
T1
搭乗口
320
出発
フライト時間：2時間50分
到着
LGW
ロンドン, 11月4日（水）
21:07
定刻通り: 21:35
手荷物
--
ターミナル
S
搭乗口
--
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定刻通り
25時間1分後に出発予定
FAO
ファロ, 11月5日（木）
19:00
定刻通り: 19:00
搭乗手続き
3-5
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間50分
到着
LGW
ロンドン, 11月5日（木）
21:50
定刻通り: 21:50
手荷物
--
ターミナル
S
搭乗口
--
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BA2663の機材情報
BA2663便の機種はエアバス A321で、ブリティッシュ･エアウェイズによって運航されており、最大座席数は136席になります。
航空会社：ブリティッシュ･エアウェイズ
飛行距離：--
機齢：22年、1月
座席数：136
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
BA2663の当日運航スケジュール
直近のBA2663便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 18:52（現地時間）に出発し、11月1日（日） 21:27（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | FAO - LGW |
状況：19:05
予定：18:50
|
状況：21:31
予定：21:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月30日（金） | FAO - LGW |
状況：20:40
予定：19:10
|
状況：23:02
予定：22:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月4日（水） | FAO - LGW |
状況：
予定：18:45
|
状況：
予定：21:35
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 11月2日（月） | FAO - LGW |
状況：18:33
予定：18:25
|
状況：20:55
予定：21:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月5日（木） | FAO - LGW |
状況：
予定：19:00
|
状況：
予定：21:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 10月31日（土） | FAO - LGW |
状況：19:11
予定：18:55
|
状況：21:31
予定：21:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月3日（火） | FAO - LGW |
状況：19:14
予定：19:10
|
状況：21:41
予定：22:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：19:05
予定：18:50
|
状況：21:31
予定：21:40
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：20:40
予定：19:10
|
状況：23:02
予定：22:00
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：
予定：18:45
|
状況：
予定：21:35
|
定刻通り |
| 11月2日（月） |
状況：18:33
予定：18:25
|
状況：20:55
予定：21:15
|
到着済み |
| 11月5日（木） |
状況：
予定：19:00
|
状況：
予定：21:50
|
定刻通り |
| 10月31日（土） |
状況：19:11
予定：18:55
|
状況：21:31
予定：21:45
|
到着済み |
| 11月3日（火） |
状況：19:14
予定：19:10
|
状況：21:41
予定：22:00
|
到着済み |
BA2663の定時運行率
直近のBA2663便はファロ空港を11月1日（日） 18:52に出発し、ガトウィック空港に11月1日（日） 21:27に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は53%で、定時到着率は63%です。平均遅延時間は40分になります。
FAO（ファロ空港）- LGW（ガトウィック空港）
-
出発：定刻率
53% -
到着：定刻率
63% -
平均遅延時間：
40min
遅延
116m
87m
58m
29m
定刻
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
@Whatflytime