BA5779 ブリティッシュ･エアウェイズの運行状況
マディソン発シカゴ行きのフライト運航状況
7月20日 (日)
7月21日 (月)
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定刻通り
MSN
マディソン, 7月20日 (日)
18:33
定刻通り: 18:33
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
15
出発
フライト時間：1時間6分
到着
ORD
シカゴ, 7月20日 (日)
19:03
定刻通り: 19:39
手荷物
3
ターミナル
T3
搭乗口
L2C
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定刻通り
25時間14分後に出発予定
MSN
マディソン, 7月21日 (月)
18:33
定刻通り: 18:33
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
12
出発
フライト時間：1時間6分
到着
ORD
シカゴ, 7月21日 (月)
19:03
定刻通り: 19:39
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
L22
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BA5779の機材情報
BA5779便の機種はエンブラエル 170で、ブリティッシュ･エアウェイズによって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ブリティッシュ･エアウェイズ
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
BA5779の当日運航スケジュール
直近のBA5779便のフライト飛行状況は、7月21日 (月) 18:33（現地時間）に出発し、7月21日 (月) 19:03（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月21日 (月) | MSN - ORD |
状況：
予定：18:33
|
状況：
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 定刻通り |
| 7月20日 (日) | MSN - ORD |
状況：
予定：18:33
|
状況：
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 定刻通り |
| 7月19日 (土) | MSN - ORD |
状況：18:35
予定：18:33
|
状況：19:07
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 到着済み |
| 7月18日 (金) | MSN - ORD |
状況：18:52
予定：18:33
|
状況：19:22
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 到着済み |
| 7月17日 (木) | MSN - ORD |
状況：18:50
予定：18:33
|
状況：19:16
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 到着済み |
| 7月16日 (水) | MSN - ORD |
状況：
予定：18:33
|
状況：
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 欠航 |
| 7月15日 (火) | MSN - ORD |
状況：18:42
予定：18:33
|
状況：19:09
予定：19:39
|
エンブラエル 170 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月21日 (月) |
状況：
予定：18:33
|
状況：
予定：19:39
|
定刻通り |
| 7月20日 (日) |
状況：
予定：18:33
|
状況：
予定：19:39
|
定刻通り |
| 7月19日 (土) |
状況：18:35
予定：18:33
|
状況：19:07
予定：19:39
|
到着済み |
| 7月18日 (金) |
状況：18:52
予定：18:33
|
状況：19:22
予定：19:39
|
到着済み |
| 7月17日 (木) |
状況：18:50
予定：18:33
|
状況：19:16
予定：19:39
|
到着済み |
| 7月16日 (水) |
状況：
予定：18:33
|
状況：
予定：19:39
|
欠航 |
| 7月15日 (火) |
状況：18:42
予定：18:33
|
状況：19:09
予定：19:39
|
到着済み |
BA5779の定時運行率
直近のBA5779便はデーン・リージョナル空港を7月21日 (月) 18:33に出発し、シカゴ オヘア国際空港に7月21日 (月) 19:03に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は9分になります。
MSN（デーン・リージョナル空港）- ORD（シカゴ オヘア国際空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
9min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
13 Jul
14
15
16
17
18
19 Jul
@whatflytime
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