BA813 ブリティッシュ・エアウェイズの運行状況

コペンハーゲン発ロンドン行きのフライト運航状況

1月6日(火)
1月8日(木)

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到着済み

CPH
コペンハーゲン, 1月6日(火)
16:58
定刻通り: 15:45
搭乗手続き
122-131
ターミナル
T2
搭乗口
C30
departured icon
出発
フライト時間:2時間10分
arrived icon
到着
LHR
ロンドン, 1月6日(火)
17:27
定刻通り: 16:55
手荷物
4
ターミナル
T5
搭乗口
--

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定刻通り

37時間38分後に出発予定

CPH
コペンハーゲン, 1月8日(木)
15:20
定刻通り: 15:20
搭乗手続き
122-131
ターミナル
T2
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間10分
haven't arrived icon
到着
LHR
ロンドン, 1月8日(木)
16:30
定刻通り: 16:30
手荷物
--
ターミナル
T5
搭乗口
--
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4.8
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BA813の機材情報

BA813便の機種はエアバス A320-212で、ブリティッシュ・エアウェイズによって運航されており、最大座席数は186席になります。
航空会社:ブリティッシュ・エアウェイズ エアバス A320-212 エアバス A320-212
航空会社:ブリティッシュ・エアウェイズ
飛行距離:--
機齢:3年、4月
座席数:186
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:43cm
足元スペース:76cm

BA813の当日運航スケジュール

直近のBA813便のフライト飛行状況は、1月2日(金) 15:25(現地時間)に出発し、1月2日(金) 16:51(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
1月2日(金) CPH - LHR
状況:16:14
予定:15:25
状況:16:42
予定:16:35
エアバス A320-212 到着済み
1月3日(土) CPH - LHR
状況:16:14
予定:14:50
状況:16:47
予定:16:00
エアバス A320-212 到着済み
12月31日(水) CPH - LHR
状況:16:30
予定:15:10
状況:17:15
予定:16:20
エアバス A320-212 到着済み
1月5日(月) CPH - LHR
状況:16:10
予定:15:15
状況:16:42
予定:16:25
エアバス A320-212 到着済み
1月1日(木) CPH - LHR
状況:15:24
予定:15:20
状況:16:01
予定:16:30
エアバス A320-212 到着済み
1月6日(火) CPH - LHR
状況:16:58
予定:15:45
状況:17:27
予定:16:55
エアバス A320-212 到着済み
1月4日(日) CPH - LHR
状況:17:12
予定:15:20
状況:17:50
予定:16:30
エアバス A320-212 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
1月2日(金)
状況:16:14
予定:15:25
状況:16:42
予定:16:35
到着済み
1月3日(土)
状況:16:14
予定:14:50
状況:16:47
予定:16:00
到着済み
12月31日(水)
状況:16:30
予定:15:10
状況:17:15
予定:16:20
到着済み
1月5日(月)
状況:16:10
予定:15:15
状況:16:42
予定:16:25
到着済み
1月1日(木)
状況:15:24
予定:15:20
状況:16:01
予定:16:30
到着済み
1月6日(火)
状況:16:58
予定:15:45
状況:17:27
予定:16:55
到着済み
1月4日(日)
状況:17:12
予定:15:20
状況:17:50
予定:16:30
到着済み

BA813の定時運行率

直近のBA813便はコペンハーゲン空港を1月2日(金) 15:25に出発し、ヒースロー空港に1月2日(金) 16:51に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は1時間5分になります。
CPH(コペンハーゲン空港)- LHR(ヒースロー空港)
  • 出発:定刻率
    63%
  • 到着:定刻率
    77%
  • 平均遅延時間:
    65min
遅延
92m
69m
46m
23m
定刻
31 Dec
1
2
3
4
5
6 Jan
BA813便の運行状況|ブリティッシュ・エアウェイズのフライト情報
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