エバー航空 (EVA Air) BR116
台北発札幌行き
4月23日 (水)
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
TPE
台北, 4月23日 (水)
11:43
定刻通り: 10:10
搭乗手続き
21
ターミナル
T2
搭乗口
B8
出発
所要時間：3時間50分
到着
CTS
札幌, 4月23日 (水)
15:47
定刻通り: 15:00
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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到着済み
10時間13分前に着陸済み
TPE
台北, 4月24日 (木)
10:45
定刻通り: 10:10
搭乗手続き
21
ターミナル
T2
搭乗口
D1
出発
所要時間：3時間50分
到着
CTS
札幌, 4月24日 (木)
14:46
定刻通り: 15:00
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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定刻通り
TPE
台北, 4月25日 (金)
10:10
定刻通り: 10:10
搭乗手続き
21
ターミナル
T2
搭乗口
C5R
出発
所要時間：3時間50分
到着
CTS
札幌, 4月25日 (金)
15:00
定刻通り: 15:00
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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BR116のフライト情報
ボーイング 787-10
航空会社：エバー航空 (EVA Air)
飛行距離：2,707km
機齢：1年、11月
座席数：342
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：46cm
足元スペース：--
BR116の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | TPE - CTS |
実際：10:45
予定：10:10
|
実際：14:46
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | TPE - CTS |
実際：11:43
予定：10:10
|
実際：15:47
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | TPE - CTS |
実際：10:43
予定：10:10
|
実際：15:03
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | TPE - CTS |
実際：10:51
予定：10:10
|
実際：15:11
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | TPE - CTS |
実際：11:12
予定：10:10
|
実際：15:24
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | TPE - CTS |
実際：10:47
予定：10:10
|
実際：15:07
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | TPE - CTS |
実際：10:41
予定：10:10
|
実際：14:54
予定：15:00
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：10:45
予定：10:10
|
実際：14:46
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：11:43
予定：10:10
|
実際：15:47
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：10:43
予定：10:10
|
実際：15:03
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：10:51
予定：10:10
|
実際：15:11
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：11:12
予定：10:10
|
実際：15:24
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：10:47
予定：10:10
|
実際：15:07
予定：15:00
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：10:41
予定：10:10
|
実際：14:54
予定：15:00
|
到着済み |
BR116の定時運行率
TPE（台湾桃園国際空港）- CTS（新千歳空港）
-
出発：定刻率
27% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
44min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr