エバー航空 (EVA Air) BR130
台北発大阪行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
TPE
台北, 4月24日 (木)
14:01
定刻通り: 13:35
搭乗手続き
17
ターミナル
T2
搭乗口
C4
出発
所要時間：2時間40分
到着
KIX
大阪, 4月24日 (木)
17:12
定刻通り: 17:15
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
19
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定刻通り
13時間32分後に出発予定
TPE
台北, 4月25日 (金)
13:35
定刻通り: 13:35
搭乗手続き
17
ターミナル
T2
搭乗口
C4
出発
所要時間：2時間40分
到着
KIX
大阪, 4月25日 (金)
17:15
定刻通り: 17:15
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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BR130のフライト情報
ボーイング 787-10
航空会社：エバー航空 (EVA Air)
飛行距離：--
機齢：5年
座席数：342
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：46cm
足元スペース：--
BR130の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | TPE - KIX |
実際：
予定：13:35
|
実際：
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | TPE - KIX |
実際：14:01
予定：13:35
|
実際：17:12
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | TPE - KIX |
実際：13:51
予定：13:35
|
実際：16:58
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | TPE - KIX |
実際：13:45
予定：13:35
|
実際：16:58
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | TPE - KIX |
実際：13:42
予定：13:35
|
実際：16:47
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | TPE - KIX |
実際：13:54
予定：13:35
|
実際：17:15
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | TPE - KIX |
実際：13:51
予定：13:35
|
実際：17:08
予定：17:15
|
ボーイング 787-10 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：13:35
|
実際：
予定：17:15
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：14:01
予定：13:35
|
実際：17:12
予定：17:15
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：13:51
予定：13:35
|
実際：16:58
予定：17:15
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：13:45
予定：13:35
|
実際：16:58
予定：17:15
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：13:42
予定：13:35
|
実際：16:47
予定：17:15
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：13:54
予定：13:35
|
実際：17:15
予定：17:15
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：13:51
予定：13:35
|
実際：17:08
予定：17:15
|
到着済み |
BR130の定時運行率
TPE（台湾桃園国際空港）- KIX（関西国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
14min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr