BX321 エアプサンの運行状況
釜山(プサン)発青島行きのフライト運航状況
8月1日 (金)
8月2日 (土)
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到着済み
PUS
釜山(プサン), 8月1日 (金)
10:49
定刻通り: 10:30
搭乗手続き
D4-D24
ターミナル
I
搭乗口
12
出発
フライト時間：2時間5分
到着
TAO
青島, 8月1日 (金)
11:25
定刻通り: 11:35
手荷物
4
ターミナル
--
搭乗口
--
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遅延の見込み
PUS
釜山(プサン), 8月2日 (土)
10:50
定刻通り: 10:30
搭乗手続き
D4-D24
ターミナル
I
搭乗口
12
出発
フライト時間：2時間5分
到着
TAO
青島, 8月2日 (土)
11:26
定刻通り: 11:35
手荷物
3
ターミナル
--
搭乗口
--
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BX321の機材情報
BX321便の機種はエアバス A321で、エアプサンによって運航されており、最大座席数は195席になります。
エアバス A321
航空会社：エアプサン
飛行距離：805km
機齢：21年、3月
座席数：195
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
BX321の当日運航スケジュール
直近のBX321便のフライト飛行状況は、8月2日 (土) 10:50（現地時間）に出発し、8月2日 (土) 11:26（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 (土) | PUS - TAO |
状況：
予定：10:30
|
状況：
予定：11:35
|
エアバス A321 | 遅延の見込み |
| 8月1日 (金) | PUS - TAO |
状況：10:49
予定：10:30
|
状況：11:25
予定：11:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月31日 (木) | PUS - TAO |
状況：10:38
予定：10:30
|
状況：11:02
予定：11:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月30日 (水) | PUS - TAO |
状況：10:45
予定：10:30
|
状況：11:15
予定：11:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月29日 (火) | PUS - TAO |
状況：10:51
予定：10:30
|
状況：11:25
予定：11:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月28日 (月) | PUS - TAO |
状況：10:52
予定：10:30
|
状況：11:28
予定：11:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月27日 (日) | PUS - TAO |
状況：10:38
予定：10:30
|
状況：11:05
予定：11:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 (土) |
状況：
予定：10:30
|
状況：
予定：11:35
|
遅延の見込み |
| 8月1日 (金) |
状況：10:49
予定：10:30
|
状況：11:25
予定：11:35
|
到着済み |
| 7月31日 (木) |
状況：10:38
予定：10:30
|
状況：11:02
予定：11:35
|
到着済み |
| 7月30日 (水) |
状況：10:45
予定：10:30
|
状況：11:15
予定：11:35
|
到着済み |
| 7月29日 (火) |
状況：10:51
予定：10:30
|
状況：11:25
予定：11:35
|
到着済み |
| 7月28日 (月) |
状況：10:52
予定：10:30
|
状況：11:28
予定：11:35
|
到着済み |
| 7月27日 (日) |
状況：10:38
予定：10:30
|
状況：11:05
予定：11:35
|
到着済み |
BX321の定時運行率
直近のBX321便は金海国際空港を8月2日 (土) 10:50に出発し、青島(チンタオ)空港に8月2日 (土) 11:26に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は16分になります。
PUS（金海国際空港）- TAO（青島(チンタオ)空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
16min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
26 Jul
27
28
29
30
31
1 Aug
@whatflytime
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