BX773 エアプサンの運行状況
釜山(プサン)発ダナン行きのフライト運航状況
7月25日 (金)
7月26日 (土)
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到着済み
PUS
釜山(プサン), 7月25日 (金)
21:12
定刻通り: 20:50
搭乗手続き
D4-D24
ターミナル
I
搭乗口
5
出発
フライト時間：5時間
到着
DAD
ダナン, 7月25日 (金)
23:13
定刻通り: 23:50
手荷物
4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
10時間12分後に出発予定
PUS
釜山(プサン), 7月26日 (土)
20:50
定刻通り: 20:50
搭乗手続き
D4-D24
ターミナル
I
搭乗口
13
出発
フライト時間：5時間
到着
DAD
ダナン, 7月26日 (土)
22:58
定刻通り: 23:50
手荷物
3
ターミナル
T2
搭乗口
--
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BX773の機材情報
BX773便の機種はエアバス A321で、エアプサンによって運航されており、最大座席数は232以下席になります。
航空会社：エアプサン
飛行距離：--
機齢：16年、5月
座席数：232以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
BX773の当日運航スケジュール
直近のBX773便のフライト飛行状況は、7月26日 (土) 20:50（現地時間）に出発し、7月26日 (土) 22:58（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 (土) | PUS - DAD |
状況：
予定：20:50
|
状況：
予定：23:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 7月25日 (金) | PUS - DAD |
状況：21:12
予定：20:50
|
状況：23:13
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月24日 (木) | PUS - DAD |
状況：21:15
予定：20:50
|
状況：23:29
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月23日 (水) | PUS - DAD |
状況：21:19
予定：20:50
|
状況：23:24
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月22日 (火) | PUS - DAD |
状況：21:09
予定：20:50
|
状況：23:09
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月21日 (月) | PUS - DAD |
状況：21:16
予定：20:50
|
状況：23:28
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月20日 (日) | PUS - DAD |
状況：21:17
予定：20:50
|
状況：23:30
予定：23:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 (土) |
状況：
予定：20:50
|
状況：
予定：23:50
|
定刻通り |
| 7月25日 (金) |
状況：21:12
予定：20:50
|
状況：23:13
予定：23:50
|
到着済み |
| 7月24日 (木) |
状況：21:15
予定：20:50
|
状況：23:29
予定：23:50
|
到着済み |
| 7月23日 (水) |
状況：21:19
予定：20:50
|
状況：23:24
予定：23:50
|
到着済み |
| 7月22日 (火) |
状況：21:09
予定：20:50
|
状況：23:09
予定：23:50
|
到着済み |
| 7月21日 (月) |
状況：21:16
予定：20:50
|
状況：23:28
予定：23:50
|
到着済み |
| 7月20日 (日) |
状況：21:17
予定：20:50
|
状況：23:30
予定：23:50
|
到着済み |
BX773の定時運行率
直近のBX773便は金海国際空港を7月26日 (土) 20:50に出発し、ダナン空港に7月26日 (土) 22:58に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は28分になります。
PUS（金海国際空港）- DAD（ダナン空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
28min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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