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日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
---|---|---|---|---|---|
8月2日 (土) | PEK - CAN |
状況:
予定:18:15
|
状況:
予定:21:35
|
ボーイング 787-9 | 遅延の見込み |
8月1日 (金) | PEK - CAN |
状況:
予定:16:35
|
状況:
予定:20:00
|
ボーイング 787-9 | 欠航 |
7月31日 (木) | PEK - CAN |
状況:15:12
予定:15:00
|
状況:18:10
予定:18:20
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
7月30日 (水) | PEK - CAN |
状況:15:53
予定:15:40
|
状況:18:54
予定:19:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
7月29日 (火) | PEK - CAN |
状況:16:58
予定:16:45
|
状況:20:01
予定:20:05
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
7月28日 (月) | PEK - CAN |
状況:16:25
予定:15:00
|
状況:19:24
予定:18:20
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
7月27日 (日) | PEK - CAN |
状況:17:41
予定:15:00
|
状況:20:31
予定:18:20
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
---|---|---|---|
8月2日 (土) |
状況:
予定:18:15
|
状況:
予定:21:35
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遅延の見込み |
8月1日 (金) |
状況:
予定:16:35
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状況:
予定:20:00
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欠航 |
7月31日 (木) |
状況:15:12
予定:15:00
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状況:18:10
予定:18:20
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到着済み |
7月30日 (水) |
状況:15:53
予定:15:40
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状況:18:54
予定:19:00
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到着済み |
7月29日 (火) |
状況:16:58
予定:16:45
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状況:20:01
予定:20:05
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到着済み |
7月28日 (月) |
状況:16:25
予定:15:00
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状況:19:24
予定:18:20
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到着済み |
7月27日 (日) |
状況:17:41
予定:15:00
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状況:20:31
予定:18:20
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到着済み |