中国国際航空(エアチャイナ) CA1337
北京発深圳(深セン)行き
4月25日 (金)
4月26日 (土)
5月12日 (月)
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到着済み
PEK
北京, 4月25日 (金)
19:33
定刻通り: 19:00
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
D7
出発
所要時間：3時間40分
到着
SZX
深圳(深セン), 4月25日 (金)
22:42
定刻通り: 22:40
手荷物
12
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
3時間26分後に出発予定
PEK
北京, 4月26日 (土)
16:00
定刻通り: 16:00
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
D9
出発
所要時間：3時間40分
到着
SZX
深圳(深セン), 4月26日 (土)
19:40
定刻通り: 19:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月12日 (月)
16:00
定刻通り: 16:00
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間40分
到着
SZX
深圳(深セン), 5月12日 (月)
19:40
定刻通り: 19:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1337のフライト情報
ボーイング 777-300ER
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：2,077km
機齢：13年、6月
座席数：311
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CA1337の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 (土) | PEK - SZX |
実際：
予定：16:00
|
実際：
予定：19:40
|
ボーイング 777-300ER | 定刻通り |
| 4月25日 (金) | PEK - SZX |
実際：19:33
予定：19:00
|
実際：22:42
予定：22:40
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月24日 (木) | PEK - SZX |
実際：19:09
予定：18:00
|
実際：23:15
予定：21:40
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - SZX |
実際：17:29
予定：17:00
|
実際：20:55
予定：20:40
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - SZX |
実際：18:36
予定：17:45
|
実際：21:53
予定：21:25
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - SZX |
実際：16:20
予定：16:00
|
実際：20:02
予定：19:40
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - SZX |
実際：16:32
予定：16:00
|
実際：19:38
予定：19:40
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 (土) |
実際：
予定：16:00
|
実際：
予定：19:40
|
定刻通り |
| 4月25日 (金) |
実際：19:33
予定：19:00
|
実際：22:42
予定：22:40
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：19:09
予定：18:00
|
実際：23:15
予定：21:40
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：17:29
予定：17:00
|
実際：20:55
予定：20:40
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：18:36
予定：17:45
|
実際：21:53
予定：21:25
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：16:20
予定：16:00
|
実際：20:02
予定：19:40
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：16:32
予定：16:00
|
実際：19:38
予定：19:40
|
到着済み |
CA1337の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
57% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
38min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr