中国国際航空(エアチャイナ) CA1495
北京発宜賓行き
4月24日 (木)
4月30日 (水)
5月6日 (火)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
18:16
定刻通り: 18:00
搭乗手続き
G12-G22,H08-H11
ターミナル
T2
搭乗口
64
出発
所要時間：3時間10分
到着
YBP
宜賓, 4月24日 (木)
20:57
定刻通り: 21:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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欠航
PEK
北京, 4月30日 (水)
16:00
定刻通り: 16:00
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間5分
到着
YBP
宜賓, 4月30日 (水)
19:05
定刻通り: 19:05
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月6日 (火)
16:15
定刻通り: 16:15
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間50分
到着
YBP
宜賓, 5月6日 (火)
19:05
定刻通り: 19:05
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CA1495のフライト情報
ボーイング 737
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：11年、6月
座席数：171以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
CA1495の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | PEK - YBP |
実際：18:16
予定：18:00
|
実際：20:57
予定：21:10
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - YBP |
実際：16:07
予定：16:15
|
実際：19:10
予定：19:05
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - YBP |
実際：
予定：16:00
|
実際：
予定：19:05
|
ボーイング 737 | 欠航 |
| 4月19日 (土) | PEK - YBP |
実際：16:05
予定：15:55
|
実際：18:41
予定：19:05
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月17日 (木) | PEK - YBP |
実際：16:07
予定：15:55
|
実際：18:38
予定：19:05
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月15日 (火) | PEK - YBP |
実際：16:37
予定：16:15
|
実際：19:26
予定：19:05
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月12日 (土) | PEK - YBP |
実際：
予定：15:55
|
実際：
予定：19:05
|
ボーイング 737 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：18:16
予定：18:00
|
実際：20:57
予定：21:10
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：16:07
予定：16:15
|
実際：19:10
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：
予定：16:00
|
実際：
予定：19:05
|
欠航 |
| 4月19日 (土) |
実際：16:05
予定：15:55
|
実際：18:41
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月17日 (木) |
実際：16:07
予定：15:55
|
実際：18:38
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月15日 (火) |
実際：16:37
予定：16:15
|
実際：19:26
予定：19:05
|
到着済み |
| 4月12日 (土) |
実際：
予定：15:55
|
実際：
予定：19:05
|
欠航 |
CA1495の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- YBP（宜賓空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
5min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
10 Apr
12
15
17
19
20
22 Apr