中国国際航空(エアチャイナ) CA1534
上海発北京行き
4月23日 (水)
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
SHA
上海, 4月23日 (水)
16:44
定刻通り: 16:35
搭乗手続き
A06-A21
ターミナル
T2
搭乗口
48
出発
所要時間：2時間25分
到着
PEK
北京, 4月23日 (水)
18:38
定刻通り: 19:00
手荷物
46
ターミナル
T3
搭乗口
C
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到着済み
4時間3分前に着陸済み
SHA
上海, 4月24日 (木)
17:44
定刻通り: 17:10
搭乗手続き
A06-A21
ターミナル
T2
搭乗口
48
出発
所要時間：2時間25分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
19:39
定刻通り: 19:35
手荷物
33
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
SHA
上海, 4月25日 (金)
16:35
定刻通り: 16:35
搭乗手続き
A06-A21
ターミナル
T2
搭乗口
46
出発
所要時間：2時間20分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
18:55
定刻通り: 18:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1534のフライト情報
ボーイング 777-300ER
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,178km
機齢：6年、8月
座席数：392
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CA1534の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | SHA - PEK |
実際：17:44
予定：17:10
|
実際：19:39
予定：19:35
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月23日 (水) | SHA - PEK |
実際：16:44
予定：16:35
|
実際：18:38
予定：19:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月22日 (火) | SHA - PEK |
実際：17:00
予定：16:35
|
実際：18:48
予定：19:15
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月21日 (月) | SHA - PEK |
実際：16:41
予定：16:35
|
実際：18:29
予定：19:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月20日 (日) | SHA - PEK |
実際：16:45
予定：16:35
|
実際：18:32
予定：18:55
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月19日 (土) | SHA - PEK |
実際：16:43
予定：16:35
|
実際：18:25
予定：18:55
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月18日 (金) | SHA - PEK |
実際：17:03
予定：16:35
|
実際：18:59
予定：18:55
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：17:44
予定：17:10
|
実際：19:39
予定：19:35
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：16:44
予定：16:35
|
実際：18:38
予定：19:00
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：17:00
予定：16:35
|
実際：18:48
予定：19:15
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：16:41
予定：16:35
|
実際：18:29
予定：19:00
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：16:45
予定：16:35
|
実際：18:32
予定：18:55
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：16:43
予定：16:35
|
実際：18:25
予定：18:55
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：17:03
予定：16:35
|
実際：18:59
予定：18:55
|
到着済み |
CA1534の定時運行率
SHA（虹橋(ホンチャオ)国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
15min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr