中国国際航空(エアチャイナ) CA1537
北京発南昌(ナンショウ)行き
4月27日 (日)
4月28日 (月)
4月29日 (火)
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到着済み
PEK
北京, 4月27日 (日)
08:26
定刻通り: 08:30
搭乗手続き
G12-G22,H08-H11
ターミナル
T2
搭乗口
40
出発
所要時間：2時間25分
到着
KHN
南昌(ナンショウ), 4月27日 (日)
10:23
定刻通り: 10:55
手荷物
4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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到着済み
7時間20分前に着陸済み
PEK
北京, 4月28日 (月)
08:36
定刻通り: 08:25
搭乗手続き
G12-G22,H08-H11
ターミナル
T2
搭乗口
40
出発
所要時間：2時間30分
到着
KHN
南昌(ナンショウ), 4月28日 (月)
10:41
定刻通り: 10:55
手荷物
5
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月29日 (火)
08:45
定刻通り: 08:45
搭乗手続き
G12-G22,H08-H11
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間10分
到着
KHN
南昌(ナンショウ), 4月29日 (火)
10:55
定刻通り: 10:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CA1537のフライト情報
C909
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,398km
機齢：1年、9月
座席数：90
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
CA1537の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) | PEK - KHN |
実際：08:36
予定：08:25
|
実際：10:41
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 4月27日 (日) | PEK - KHN |
実際：08:26
予定：08:30
|
実際：10:23
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 4月26日 (土) | PEK - KHN |
実際：08:21
予定：08:25
|
実際：10:20
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | PEK - KHN |
実際：08:30
予定：08:30
|
実際：10:33
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 4月24日 (木) | PEK - KHN |
実際：08:41
予定：08:30
|
実際：10:53
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - KHN |
実際：08:34
予定：08:30
|
実際：10:37
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - KHN |
実際：09:01
予定：08:45
|
実際：11:06
予定：10:55
|
C909 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) |
実際：08:36
予定：08:25
|
実際：10:41
予定：10:55
|
到着済み |
| 4月27日 (日) |
実際：08:26
予定：08:30
|
実際：10:23
予定：10:55
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
実際：08:21
予定：08:25
|
実際：10:20
予定：10:55
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：08:30
予定：08:30
|
実際：10:33
予定：10:55
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：08:41
予定：08:30
|
実際：10:53
予定：10:55
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：08:34
予定：08:30
|
実際：10:37
予定：10:55
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：09:01
予定：08:45
|
実際：11:06
予定：10:55
|
到着済み |
CA1537の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- KHN（南昌(ナンショウ)昌北国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
5min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr